Automotive

Kommentar

Das neue Normal

Die Antriebswende sowie deren Folgen zwingen Automobilhersteller wie auch Zulieferer zu erheblichen Umstrukturierungen. Teils sind massive Stellenstreichungen die Folge.

Fernride und Terberg kooperieren

Teleoperierte Fahrfunktionen für den kommerziellen Einsatz

Das auf selbstfahrende Trucks spezialisierte Unternehmen Fernride und Terberg, ein…

Mahle Aftermarket

Einfacherer Zugriff auf verschlüsselte Fahrzeug-Diagnosedaten

Praktisch alle Fahrzeughersteller setzen auf Security Gateways, um die Diagnosedaten ihrer…

Abkehr vom eigenen Auto

Fast 5 Millionen CarSharing-Anmeldungen

Sowohl die Nachfrage nach CarSharing als auch das CarSharing-Angebot in Deutschland…

MIPI Alliance

Google ist neues Promoter-Mitglied

Die MIPI Alliance hat Google als Fördermitglied aufgenommen. Damit erhält Google einen…

Optisches Multigigabit-Ethernet im Auto

KDPOF und Würth Elektronik kooperieren

KDPOF und Würth Elektronik wollen gemeinsam das automotive Multigigabit-Ethernet über…

Hochautomatisierte vernetzte Fahrzeuge

Infineon leitet Forschungsinitiative für Hochleistungsrechner

Sie werden das Herz hoch automatisierter vernetzter Fahrzeuge bilden: Leistungsstarke im…

Neuer Tech-Hub

Volvo Cars eröffnet Software-Entwicklungszentrum in Krakau

Volvo Cars will noch dieses Jahr ein neues Software-Entwicklungszentrums in Krakau…

Kommunikationsstandards

Ford tritt OpenADR Alliance bei

Als erster Autohersteller wird Ford Mitglied der OpenADR Alliance und besetzt auch eine…

AR und VR in der Automobilbranche

Wie das Metaverse die Fahrzeugfertigung neu definiert

In der Autoindustrie ist das Metaverse keine Zukunftsmusik, sondern längst Realität. Wie…