Automotive

Wind River Linux für Hughes

Das Betriebssystem Wind River Linux soll künftig die Grundlage für die Telematik-Architektur von Hughes bilden. Dabei soll die Telematik-Kontrolleinheit das Commercial-grade Betriebssystem für die Übermittlung von Informationen an die Fahrer nutzen.

Dongfeng Visteon feiert fünfjähriges Bestehen

Das Joint Venture Dongfeng Visteon Automotive Trim Systems (Dongfeng Visteon) zwischen…

BiDi-Module bei 850 und 1310 nm

Laser Components offeriert die LED-basierende bidirektionalen WDM-Transmitter- und…

AEC-Q100-kompatible Switches

Für den Einsatz im Kfz hat National Semiconductor eine Serie von LVDS-Crosspoint-Switches…

Bluetooth-Komplettmodul

Mit Muratas »All-in-One«-Bluetooth-Modul können Designer die Bluetooth-Funktionalität auf…

I/O-Modul für CANopen

DIO32-L heißt Sontheims schlankes CANopen I/O-Modul mit insgesamt 32 digitalen…

BMW ConnectedDrive - Der virtuelle Beifahrer

In der Vergangenheit war das Zusammenwirken von Fahrer, Fahrzeug und Umwelt ausschließlich…

Continental-Vorstand stellt sich neu auf

Der Vorstandsvorsitzende Dr. Karl-Thomas Neumann wird ab heute die aus den Divisionen…

Mikrocontroller für Sicherheitsanwendungen im Auto

Infineon hat die Mikrocontroller-Serie XC2300A für den Einsatz in Airbag-Systemen und…

4-Pin-SSOP-Optokoppler

Everlight bringt mit der EL3H7-G, eine neue Familie von…