Infotainment

Vitamin C fürs Laden

Übergang auf USB-C ermöglicht Power Delivery

Elektronische Geräte im Fahrzeug schnell laden zu können, sollte eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein. Das erfolgt in der Regel über eine USB-Schnittstelle. Jedoch ist die Automobilbranche nicht so agil wie die Consumer-Industrie. Doch nun…

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© Rohm

Lichtquelle in Kombiinstrumenten

Rohm integriert Linsen in LEDs und vermeidet Lichtverluste

Die neue CSL090x-Serie von Rohm umfasst 18 Hochleistungs-LEDs mit integrierten Linsen, die…

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© Hyundai

Steuerungsfunktionen per Smartphone

Hyundai Motor führt Telematiksystem Blue Link ein

Hyundai Motor führt mit Blue Link sukzessive ein neues Telematiksystem für seine…

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© Microchip

maXTouch TD von Microchip

Kapazitive Touch-Controller für schnelle EMI-Qualifizierung

Die Touchscreen-Controller maXTouch TD von Microchip erhöhen den Signal-Rausch-Abstand.…

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© Novares

OLCDs für den Infotainment-Bereich

Geschwungene Displays von FlexEnable im Nova Car #2

Das Nova Car #2 von Novares beinhaltet zahlreiche Ideen für das Auto der Zukunft. Im…

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© Continental

Zuverlässiger Mensch-Maschine-Dialog

Neue Technologie für Head-up-Displays

Continental hat ein kleinvolumiges und leistungsstarkes Head-up-Display entwickelt, das…

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© Bild: Vishay

Gestensteuerung für Infotainment-Systeme

Minimale Ablenkung für den Fahrer

Je höher das Infotainment-Angebot im Auto, desto größer die Gefahr, dass der Fahrer beim…

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© Continental

Lichtfeld-Technik ohne Spezialbrille

3D-Fahrzeugdisplay von Continental und Leia

Continental entwickelt mit Leia das »Natural 3D Lightfield Instrument Cluster«. Das…

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© Volkswagen

Hologramm im Volkswagen GTI

Schwebendes Bild mit Software-Algorithmen erzeugen

Im Golf GTI Aurora zeigt Volkswagen ein Holografie-Modul, das die reale und virtuelle Welt…

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© S. Eckardt | Elektronik automotive

Fahrzeugvernetzung für mehr Sicherheit

5G Automotive Association demonstriert C-V2X

Die 5GAA demonstrierte in Berlin C-V2X. Diese ermöglicht es Fahrzeugen, mit der Cloud,…

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