Infotainment

Liquid-Crystal-Folientechnologie

Intelligent Glass Control vernetzt Autoscheiben und Bordcomputer

Rund fünf Quadratmeter Glas sind heute im Schnitt in einem Auto verbaut. Viele Bauteile fungieren bereits als digital vernetzte Hightech-Komponenten – im Gegenteil zu Autoglasscheiben, bei denen es sich in der Regel um digital meist ungenutzte…

WEKA Sommernachtsfest 2019

Pretty in White

Weiß ist die Summe aller Farben: Ein Grund, das Sommernachtsfest 2019 der WEKA Fachmedien…

Vitamin C fürs Laden

Übergang auf USB-C ermöglicht Power Delivery

Elektronische Geräte im Fahrzeug schnell laden zu können, sollte eigentlich eine…

Lichtquelle in Kombiinstrumenten

Rohm integriert Linsen in LEDs und vermeidet Lichtverluste

Die neue CSL090x-Serie von Rohm umfasst 18 Hochleistungs-LEDs mit integrierten Linsen, die…

Steuerungsfunktionen per Smartphone

Hyundai Motor führt Telematiksystem Blue Link ein

Hyundai Motor führt mit Blue Link sukzessive ein neues Telematiksystem für seine…

maXTouch TD von Microchip

Kapazitive Touch-Controller für schnelle EMI-Qualifizierung

Die Touchscreen-Controller maXTouch TD von Microchip erhöhen den Signal-Rausch-Abstand.…

OLCDs für den Infotainment-Bereich

Geschwungene Displays von FlexEnable im Nova Car #2

Das Nova Car #2 von Novares beinhaltet zahlreiche Ideen für das Auto der Zukunft. Im…

Zuverlässiger Mensch-Maschine-Dialog

Neue Technologie für Head-up-Displays

Continental hat ein kleinvolumiges und leistungsstarkes Head-up-Display entwickelt, das…

Gestensteuerung für Infotainment-Systeme

Minimale Ablenkung für den Fahrer

Je höher das Infotainment-Angebot im Auto, desto größer die Gefahr, dass der Fahrer beim…

Lichtfeld-Technik ohne Spezialbrille

3D-Fahrzeugdisplay von Continental und Leia

Continental entwickelt mit Leia das »Natural 3D Lightfield Instrument Cluster«. Das…