Elektromobilität

E-Motoren bis 300 kW bei 48 V

Neue Motoren revolutionieren E-Mobilität

Denkbar einfacher modularer Aufbau, eine hohe Effizienz ganz ohne den Einsatz von Permanentmagneten, geringe Produktionskosten und berührsichere Spannungen von 48 Volt – das sind die Kennzeichen einer neuen E-Motorklasse, die die E-Mobilität…

Ariel Nomad umgebaut

BorgWarner demonstriert Hochvolt-Elektrofahrzeug

BorgWarners Abteilung Corporate Advanced Engineering hat ein elektrisches…

Weichen für den Marktstart in Europa

Byton startet Vorproduktion des M-Byte

Im chinesischen Werk Nanjing hat Byton die Produktion der Vorserie des M-Bytes gestartet…

5 Milliarden Euro bis 2021 geplant

Fiat Chrysler baut Batteriemontagezentrum in Turin

Fiat Chrysler will im Rahmen seiner gesamten Elektromobilitätsstrategie ein neues…

BMVI investiert in Brennstoffzelle

23,5 Millionen Euro für Wasserstoffmobilität

Das Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur investiert 23,5 Millionen Euro in…

Umfrage

Verbraucher offen für E-Mobilität

Die Verbraucher in Deutschland stehen neuen Formen der Mobilität offen gegenüber. Das…

Bis zu dreimal mehr Reichweite

Renault bringt Kangoo Z.E. und Master Z.E. mit Brennstoffzelle

Mehr Reichweite durch Brennstoffzellentechnik: Mit Kangoo Z.E. Hydrogen und Master Z.E.…

CaetanoBus zeigt Stadtbus H2.City Gold

Wasserstoffbus mit Mirai-Technik

Der portugiesische Bushersteller CaetanoBus hat seinen ersten Wasserstoffbus mit…

Testlabor für Ladeinfrastruktur

Das Stromnetz fit für E-Mobilität machen

Im Projekt ELECTRIFIC hat ein europaweites Team Methoden entwickelt, um die Umstellung auf…

Minimale Schaltverluste

Elektrofahrzeuge effizient laden dank SiC-MOSFETs

Beim Laden von E-Autos spielen Wirkungsgrad und die Flexibilität, an unterschiedlichen…