Elektromobilität

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Advertorial: GLYN

BLDC/BDC- und Schrittmotoraktuatoren mit Positionssensoren

Die Automobilindustrie ist im Wandel bei der Neuentwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen. Effizienz und Leistung stehen im Vordergrund. Es gibt einen klaren Trend hin zu hochintegrierten Technologien: Embedded Motor Controller + Hall Positonssensoren, die perfekt aufeinander abgestimmt sind.

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WE-OEFA-LFS ist ein EMV-Entstörferrit für niedrige Frequenzen, der in Elektromobilitätsanwendungen direkt auf eine Sammelschiene gesteckt werden kann.
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Entstörung niedriger Frequenzen

Würth Elektronik erweitert Ferrit-Angebot für E-Fahrzeuge

Mit dem Ferrit WE-OEFA-LFS bringt Würth Elektronik einen Ferrit-Ring in ovaler Form für...

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E-Autos werden übernächstes Jahr preislich konkurrenzfähig sein.
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Kunden reagieren auf Tarifdschungel

Krasse Verschiebungen im deutschen Lade-Markt

Hohe Roaming-Gebühren machen dem günstigen Laden einen Strich durch die Rechnung....

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Mit jedem zusätzlichen Elektroauto steigt auch der Ladebedarf.
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Faktencheck zur Ladeinfrastruktur

Warum die Infrastruktur für E-Autos besser ist als gedacht

Kaum etwas hält sich so hartnäckig wie Mythen rund um die E-Mobilität. Zu den...

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Das neue XCharge-Testzentrum in Hamburg.
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Mehr Kundennähe

XCharge eröffnet Testzentrum in Hamburg

XCharge Europe, spezialisiert auf leistungsstarke und batterieintegrierte Ladelösungen...

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Schrottplatz mit alten Autos. Ist eine Abwrackprämie sinnvoll?
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Deutliche CO2-Einsparungen möglich

Abwrackprämie für Verbrenner kommt billiger als E-Fuels

Immer wieder wird über eine Abwrackprämie für Verbrenner diskutiert. Eine neue Studie...

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Die neuen Vicor-Leistungsmodule für 48-V-Fahrzeuganwendungen.
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Automotive-Stromversorgungsmodule

Vicor-Leistungsmodule für 48-V-Systeme im E-Auto

Vicor bringt drei Automotive-Grade-Leistungsmodule für 48-V-Elektrofahrzeug-Systeme auf...

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Hypercharger gibt es noch nicht ausreichend an deutschen Rastanlagen.
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ACAC-Test

Laden an Rastanlagen ist zu langsam

Die Ladeinfrastruktur für Elektroautos an deutschen Autobahnen ist nach wie vor...

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Explosionsansicht des iBEE-Systems.
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Für Premium-Elektrofahrzeuge

Valeo und Mahle entwickeln gemeinsam magnetfreie E-Achse

Valeo und Mahle bauen ihre Produktportfolios für magnetfreie elektrische Motoren...

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E.ON
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Mehr als 166.000 Fahrzeuge im Bestand

E.ON zeigt Potenzial bidirektionaler E-Autos für Stromversorgung

Der aktuelle Bestand bidirektional-fähiger E-Autos in Deutschland könnte laut...

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