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GNSS-Modul mit UDR und ADR

In seinem neuen GNSS-Modul NEO-M9V setzt u-blox Trägheitssensoren ein, um eine zuverlässige GNSS-Genauigkeit auf Meterebene zu erzielen. Es ist das erste GNSS-Modul von u-blox mit Untethered Dead Reckoning (UDR) und Automotive Dead Reckoning (ADR).

ADAS-Systeme und autonomes Fahren

Konzept für nahtlose Integration von LiDAR-Sensoren

Die Sensoren für erweiterte Fahrerassistenzsysteme sind zahlreich und der Bauraum zur...

»Forum Künstliche Intelligenz«

Call for Papers – jetzt Automotive-Vorträge einreichen

Am 17. Mai 2022 findet wieder das »Forum Künstliche Intelligenz« – dieses Mal in...

Datensätze für ML-Algorithmen

Die Menge allein reicht nicht, die Qualität ist entscheidend

In vielen Fällen werden Daten »auf Teufel komm raus«, erhoben. Dr. Daniel Kondermann,...

2022 wird ISA Pflicht

»Nur mit digitalen Karten lassen sich die Vorgaben erreichen.«

Ab Mitte 2022 müssen alle neu in den Markt eingeführten Pkws, Lieferwagen, Lkws und...

Continental

Erster Serienauftrag für Hochleistungsrechner in China

Von einem großen chinesischen Fahrzeughersteller hat Continental den ersten...

CES 2022

ZF veranstaltet Open Source Mobility Hackathon

Während der CES vom 5. Bis 7. Januar 2022 in Las Vegas lädt ZF zum virtuellen ZF Open...

H.A.R.D. Architektur

Erkennung menschlicher Bewegungen in freier Wildbahn

Für das autonome Fahren ist eine präzise Bewegungserkennung zwingend erforderlich. EDAG...

TomTom IndiGO

Offene Plattform für das digitale Cockpit

Mit IndiGO präsentiert der Kartierungsspezialist TomTom die erste offene...

Interview mit Gaurav Tomar, MathWorks

3D-Simulationen für das autonome Fahren

Die Fahrzeuge von morgen, die das Ziel einer CO2-neutralen Mobilität erreichen sollen,...