Melexis
Hall-Stromsensor erhöht Signalintegrität im E-Antrieb
Melexis erweitert sein Portfolio an Hall-Stromsensoren um den MLX91229. Der neue Sensor verfügt über einen digitalen Sigma-Delta-Ausgang, der die Signalintegrität in Umgebungen mit hoher elektromagnetischer Belastung verbessern soll.
Der IC ist für Strommessbereiche von 200 A bis 2.000 A ausgelegt und wurde insbesondere für Traktionsinverter und weitere leistungselektronische Systeme in Elektrofahrzeugen entwickelt.
Höhere EMV-Festigkeit
Mit steigenden Bordnetzspannungen und dem Einsatz schneller Leistungshalbleiter auf Basis von Siliziumkarbid (SiC) und Galliumnitrid (GaN) nehmen elektromagnetische Störungen in elektrifizierten Antrieben zu. Der MLX91229 überträgt den Messwert deshalb nicht analog, sondern als Sigma-Delta-Bitstrom. Dadurch wird die Information über die Dichte digitaler Impulse übertragen und ist weniger anfällig für eingekoppelte Störungen entlang des Signalwegs zwischen Sensor und Mikrocontroller.
Nach Angaben von Melexis erleichtert dies die Integration in EMV-kritischen Anwendungen und reduziert den Aufwand für Leiterplattenlayout und Signalführung.
Kompatibel zu bestehenden Designs
Der MLX91229 besitzt den gleichen Footprint wie bestehende analoge Hall-Stromsensoren. Entwickler können den digitalen Sensor daher ohne grundlegende Layoutänderungen in bestehende Designs integrieren und verschiedene Demodulationsstrategien nutzen, um Bandbreite, Rauschverhalten und Reaktionszeit an die jeweilige Anwendung anzupassen.