Langfristiges Ziel von Airbus: ein Regionaljet mit Hyrbrid-Antrieb. Dr. Botti zeigt auf den Generator, der im Inneren des späteren Flugzeug sitzt und der Stromerzeugung dient. Für Vortrieb sorgen drei E-Turbinen auf jeder Seite. Die zusätzliche Energie für Start und Steigflug wird aus dem grünen Akku entnommen, der während des Reiseflugs wieder aufgeladen wird.