Kooperative Antriebsunterstützung macht schwere Nfz nachhaltig
Im Projekt evTrailer2 wird ein 3-Achsen-Sattelauflieger mit Elektrotraktion und Energiespeicher entwickelt, der zur kooperativen Antriebsunterstützung von konventionellen Sattelzügen geeignet ist. Kommendes Jahr soll dieser für den Fahrtestbetrieb auf der Straße bereit sein.