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Fahrerassistenz und Autonomes Fahren

GM übernimmt deutschen Radarhersteller Astyx

Die GM-Tochter Cruise hat den deutschen Radarhersteller Astyx gekauft. Cruise entwickelt automatisierte Fahrzeuge und will sich mit dem ehemaligen Spin-Off von Daimlers Raumfahrtsparte Wettbewerbsvorteile über die eigene Sensorproduktion verschaffen.

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MultiBand-RTK-Dead-Reckoning-Systeme

Genauere GNSS-Positionierung für V2X

Singleband-GNSS-Empfänger benötigen für hohe Genauigkeit ideale Sichtverbindungen zum…

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© Vector Informatik

Automotive Ethernet und CAN/CAN-FD

Interface für Analyse, Simulations- und Testaufgaben

Vector stellt das VN5620 als Interface für Analyse, Simulations- und Testaufgaben für…

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dSpace

TargetLink unterstützt Adaptive AUTOSAR

dSpace stellt eine neue Version des Seriencode-Generators TargetLink bereit, die den…

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© PLS

Sicherheitskritische Anwendungen

Universal Debug Engine unterstützt SafeRTOS

PLS Programmierbare Logik & Systeme hat ihre Universal Debug Engine (UDE) um ein Add-On…

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© Horiba

Synergien in Testphasen und Datenanalyse

Horiba geht Kooperation mit 3D Mapping Solutions ein

Horiba und 3D Mapping Solutions kooperieren ab sofort. Im Fokus stehen zunächst…

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Smart Charging Solution von dSpace

Komplettlösung für Entwicklung und Test neuer Ladetechnik

Mit der Smart Charging Solution stellt dSpace eine Lösung für die Entwicklung und den Test…

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Fahrzeugdaten wirtschaftlich nutzen

Das Öl der Zukunft

Bereits heute sammeln Automobilhersteller Unmengen an Daten. Doch Konzepte zu deren…

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Autonomous Vehicle Computing Consortium

Real-Time Innovations tritt dem AVCC bei

Im Autonomous Vehicle Computing Consortium (AVCC) arbeiten OEMs, Tier1-Lieferanten und…

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dSpace

Mehrere Radarziele gleichzeitig simulieren

Bislang konnten Tester auch bei mehrzielfähigen Radarsensoren nur eine Radarzielerfassung…

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