Automotive

BMW, Daimler, VW

Einigung auf Batteriautos

Im Streit um den Antrieb der Zukunft haben sich Volkswagen, Daimler und BMW auf batterieelektrische Autos und Hybride geeinigt.

Speed auf der Strecke

Venturi-Sieg beim Formel-E-Rennen in Hongkong dank ZF-Antrieb

Seit 2016 verbindet ZF und Venturi eine Technologiepartnerschaft in der FIA Formel E. Für…

LED-Techologie

ISELED-Allianz begrüßt elf neue Mitglieder

Seit November 2018 hat sich die Mitgliederzahl der ISELED-Allianz auf 22 Firmen erhöht.…

Autonomes Debüt in Finnland

Shuttle im Allwetter-Einsatz

In Helsinki wurde nun das im Herbst angekündigte Allwetter-Shuttle »Gacha« präsentiert. Ab…

Sensoren für autonomes Fahren

Velodyne Sensoren auf Nvidia DRIVE Fahrplattform verfügbar

LiDAR-Produkte von Velodyne erfassen umfangreiche Wahrnehmungsdaten und sind nun für das…

»Widerrufs-Joker«

Gericht weist Musterklage als unzulässig ab

Per »Widerrufs-Joker« ein Diesel-Auto loswerden: Mit der ersten Musterklage überhaupt…

Entfernungen effektiv erkennen

Disparitäts-Bildsegmentierung für Fahrerassistenzsysteme

CCL-Algorithmen, wie sie bei binären Bildern genutzt werden, können auch Grauskalen-Bilder…

LiDAR mit Flüssigkristall-Metasurfaces

Breites Sichtfeld ohne bewegliche Teile

Mechanische LiDAR mit Drehkörpern sind sperrig und teuer, Sensoren mit MEMS-Spiegel…

GPU Technology Conference 2019

Nvidia treibt autonomes Fahren weiter voran

Auf der GTC 2019 zeigte der Nvidia wie man autonome Fahrzeuge mit einer virtuellen…

Neue Standards setzen

ZF übernimmt Mehrheit beim Mobilitätsanbieter 2getthere

ZF Friedrichshafen hat 60 Prozent der Anteile von 2getthere übernommen. Das Unternehmen…