Automotive

Praxistaugliche Reichweitenverlängerung

E-Lieferfahrzeug mit integrierter Photovoltaik

Ein Elektrofahrzeug (fast) ohne Abhängigkeit von Ladestationen – die ersten Schritte hierzu sind gemacht: Der Prototyp eines leichten Nutzfahrzeugs ist mit fahrzeugintegrierter Photovoltaik ausgestattet. Die aus dem Sonnenlicht konvertierte Energie lässt sich in das Hochvolt-Bordnetz einspeisen.

Forschungsprojekt RoSiLIB

Effiziente Lithium-Ionen-Batterien entwickeln

Das Fraunhofer IFAM entwickelt im Projekt »RoSiLIB« gemeinsam mit den Partnern des...

Sieben Sekunden im Voraus

Neues Frühwarnsystem für automatisierte Fahrzeuge

Die TUM hat ein Frühwarnsystem für automatisierte Autos entwickelt, das mit KI aus...

Kommentar zu Elektromobilität

Restwertprognosen

Nach Reichweitenangst und Ladesäulenmangel folgt die nächste Herausforderung: das...

Advertorial

CODICO: Fehlerstrom-Sensoren für Ladesäulen

Elektroautos werden zum Massenphänomen, was Ladesäulen und Wallboxen wie Pilze aus dem...

Systemlösung von Renesas

Stromversorgung und funktionale Sicherheit für Frontkameras

Renesas bringt eine Komplettlösung für Stromversorgung und funktionale Sicherheit von...

BMW und Daimler

BP wird Gesellschafter bei Digital Charging Solutions

Digital Charging Solutions (DCS), das Gemeinschaftsunternehmen von BMW und Daimler,...

eFuels

ExxonMobil und Porsche testen synthetische Kraftstoffe

ExxonMobil und Porsche haben eine Vereinbarung zur Entwicklung und zum Einsatz von...

Vertrieb von ADAS-Software

Baselabs und Vector schließen Kooperationsvertrag

Vector vertreibt die Software Baselabs Create Embedded des Chemnitzer Entwicklers für...

Wasserstoff statt Diesel

Mahle betreibt neues Prüfzentrum in Stuttgart

Mahle hat am Standort Stuttgart auf 1.400 Quadratmetern Fläche ein neues Prüfzentrum...