Automotive

Entstörung niedriger Frequenzen

Würth Elektronik erweitert Ferrit-Angebot für E-Fahrzeuge

Mit dem Ferrit WE-OEFA-LFS bringt Würth Elektronik einen Ferrit-Ring in ovaler Form für die Entstörung niedriger Frequenzen auf den Markt. Dank seines ovalen Querschnitts lässt sich der Ferrit-Ring besonders leicht zur Entstörung über Sammelschienen…

Weniger sicher und weniger bezahlbar

Mobilität: Rückschritte bei Nachhaltigkeit

Dem Verkehrssektor gelingt es nach der Corona-Pandemie nicht, die Nachhaltigkeit zu…

Keine Fahrer, keine Kunden

Wie schafft man ein flächendeckendes ÖPNV-Angebot?

Das öffentliche Mobilitätsangebot zu verbessern – das ist das Ziel eines neuen…

Qualcomm

Neue Snapdragons für Automotive-Anwendungen

Auf dem Snapdragon Summit hat Qualcomm Technologies seine neuen Automobilplattformen…

NXP erweitert CoreRide-Plattform

Hochleistungs-Ethernet-Switches für skalierbare Netzwerklösungen

NXP stellt seine neue S32J-Familie vor – bestehend aus Hochleistungs-Ethernet-Switches und…

Dekra-Verkehrssicherheitsreport

Verkehrsregeln oft nicht ausreichend bekannt

Egal ob Gebot, Verbot oder Warnhinweis – Verkehrszeichen sollen Informationen geben und…

Kunden reagieren auf Tarifdschungel

Krasse Verschiebungen im deutschen Lade-Markt

Hohe Roaming-Gebühren machen dem günstigen Laden einen Strich durch die Rechnung. Kunden…

Cybersicherheit ist nicht optional

Wie Vehicle-Security-Operations-Center Autos virtuell absichern

Automobilhersteller sind verpflichtet, ein Cybersecurity-Management einzuführen und…

Datensicherheit als Achillesferse

Roadmap für die Entwicklung cybersicherer Fahrzeuge

Cybersicherheit in der Automobilindustrie ist kein Sprint, sondern ein Marathon, der eine…

SDVs verändern die Fahrzeugentwicklung

Plattformunabhängiges Softwaredesign für neue E/E-Architekturen

Für eine erfolgreiche Transformation zum Software Defined Vehicle ist es erforderlich, die…