Automotive

© Universität Stuttgart / ILH

Kleine Baugröße & kurze Ladedauer

Ein Batterie-Ladegerät, das E-Biker glücklich macht

Ein stärkerer Akku und gleichzeitig kürzere Ladezeiten sowie Ladegeräte, die leicht sind und im Rucksack wenig Platz brauchen – so sieht der Traum eines jeden E-Bikers aus. Um ihn wahrwerden zu lassen, haben Forscher der Uni Stuttgart den Prototypen…

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© Baselabs

Baselabs Dynamic Grid

Sensor-Fusion für die Fahrfunktionen von morgen

Der Spezialist für Sensor-Fusion Baselabs hat mit seinem Dynamic Grid einen Algorithmus…

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© EDAG

Projekt Campus FreeCity ist gestartet

Vernetzte Flotte modularer Roboterfahrzeuge im Praxiseinsatz

EDAG schreibt die Erfolgsgeschichte seines CityBot-Mobilitätskonzepts weiter: Im Rahmen…

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© Nathan/AdobeStock

DEVK-Umfrage

Brennen E-Autos wirklich häufiger als Diesel oder Benziner?

Elektroautos haben den Ruf, schneller in Brand zu geraten als Wagen mit Verbrennungsmotor.…

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© Keysight

Keysight und Proventia kooperieren

Batterietestlösungen für Elektrofahrzeuge optimieren

Keysight Technologies und das finnische Technologieunternehmen Proventia arbeiten…

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© Stockwerk-Fotodesign/stock.adobe.de

Elektromobilität

Hamburg und der Südwesten haben die Nase vorne

Hamburg und Baden-Württemberg und Hamburg haben laut Kraftfahrt-Bundesamt die höchsten…

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© Porsche

Hingucker der Automobil-Kunst

Die spektakulärsten Porsche-Artcars

Der Porsche als ultimative Leinwand: Vom Taycan über eine farbenprächtige Auswahl von…

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© Audi

Booster-Strategie von Ionity

Beim Ausbau des Schnellladenetzwerkes wird der Turbo eingelegt

Derzeit unterhält Ionity das europaweit größte Netz hochleistungsfähiger Ladestationen für…

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ADAC-Umfrage

Schnelllade-Angebot mangelhaft

Fast 40 Prozent der vom ADAC befragten Elektroauto-Fahrer sind mit dem Laden auf…

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© Alps Alpine

In Kooperation entwickeltes GNSS-Modul

Position von Fahrzeugen hochgenau bestimmen

Alps Alpine und Furuno Electric haben ein GNSS1-Modul entwickelt, das eine hochpräzise…

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