Automotive

Keyou und Voith auf der IAA

Wasserstoffbetriebener Stadtbus-Prototyp

Der 12 Meter lange Stadtbus-Prototyp von Keyou und Votih basiert auf dem Fahrgestell eines führenden europäischen Busherstellers. Er, ist mit dem Keyou-inside-Wasserstoffmotor und dem Voith-DIWA-NXT-Mild-Hybrid-System ausgestattet und wird erstmals auf der IAA Transportation gezeigt.

H2-HPDI-Kraftstoffsystem von Westport

Nachhaltige Verbrennermobilität mit Wasserstoff

Auf der IAA Transportation präsentiert Westport Fuel Systems seinen mit dem...

Porsche-Börsengang

Preisspanne und Starttermin stehen fest

VW hat Angebotsbeginn und Preiskorridor für die Aktien der Porsche AG festgelegt. Eine...

Digitaler Warentransport

Einride bringt autonome E-Trucks nach Deutschland

Mit seinen digitalen, elektrischen und autonomen Mobilitätslösungen will Einride die...

Abhängigkeit von China

Bosch-Geschäftsführer warnt vor Batterie-Knappheit

Markus Heyn, Geschäftsführer von Bosch, zieht aus dem Gasmangel und der Abhängigkeit...

Daimler Truck

Batterie-LKW für den Fernverkehr geht in den Probelauf

Mercedes-Benz Trucks geht in die Praxiserprobung seines batterieelektrischen schweren...

60-GHz-Radar-Konverter

Neues für die Absicherung von In-Cabin-Monitoring-Systemen

Beim automatisierten Fahren ab SAE Level 3 müssen Fahrer permanent überwacht werden, um...

ZF und Freudenberg kooperieren

Fuel-Cell-Lösung für Nutzfahrzeuge ist das Ziel

ZF und Freudenberg e-Power Systems wollen gemeinsam eine Komplettlösung für...

Das Ende der 12-V-Bleibatterie

Mit der HV-Batterie effizient 12 V bereitstellen

Gemäß einer EU-Verordnung dürfen Neuwagen ab 2030 keine Blei-Säure-Batterien mehr...

Kompromiss zwischen Größe und Leistung

Die Bedeutung einer auswuchtoptimierten Konstruktion von E-Ankern

Bei der Entwicklung moderner E-Drives mit immer höheren Umdrehungszahlen ist die...