Automotive

Hochautomatisiertes Fahren mit dem Iveco-Plus-Truck.
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Automatisierung im Güterverkehr

Auf dem Weg zu Level 5

Hohe Energiepreise, ambitionierte Klimaziele und der Fahrermangel setzen Flottenbetreiber unter Druck. Autonome Lkw könnten helfen, diese Herausforderungen zu meistern. Obwohl Level-5-Fahrzeuge im kommerziellen Straßenverkehr noch Zukunftsmusik sind, gibt es bereits vielversprechende Vorstufen.

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Fahrzeugkommunikation ist Voraussetzung für autonomes Fahren. Drahtloser direkter Zugang auf Mobilfunktechnik in Form C-V2X, Dedicated Short-Range Communication basieren? Künftige Anwendungsfälle fordern beider Technologien
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5G und DSRC V2X in autonomen Fahrzeugen

Drahtlos unterwegs in zwei Frequenzbändern

Fahrzeugkommunikation ist eine wesentliche Voraussetzung für autonomes Fahren. Doch...

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Weiteres markantes Stilelement ist ein Leuchtband in Blau und Magenta, das sich von der A-Säule über die obere Fensterlinie bis in den Dachspoiler erstreckt.
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Zentral platzierter Fahrersitz

Showcar Alpine A290_ß nimmt Serienmodell vorweg

Mit dem Showcar A290_ß gibt Alpine einen Ausblick auf seinen künftigen...

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Der Ford E-Transit, umgerüstet zu einem Brennstoffzellen-Fahrzeug.
© Ford

Pilotversuch

Acht Ford E-Transits mit Brennstoffzellen im Praxistest

Ford Pro untersucht das Potenzial von Wasserstoff als Energieträger für Nutzfahrzeuge:...

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Toyota Hydrogen Fuel Cell Truck.
© Toyota

Kooperation mit VDL-Gruppe

Schwere Lkw mit nachgerüstetem Toyota-Brennstoffzellenmodul

Toyota Motor Europe (TME) kooperiert mit der niederländischen VDL Groep: Beide...

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Ultra-Hochenergie-Packs von BorgWarner für E-Busse.
© BorgWarner

Auftrag von globalem Hersteller

BorgWarner liefert Ultra-Hochenergie-Batteriepacks für E-Busse

BorgWarner wurde von einem weltweit agierenden Unternehmen für Antriebstechnik mit der...

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Sic-basierte Lösung von Microchip zum Schutz von Hochspannungs-Schaltkreisen.
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SiC-E-Fuse-Demonstrator von Microchip

Zuverlässiger Leistungselektronik-Schutz im E-Auto

Mit dem E-Fuse-Demonstrator-Board will Microchip E-Fahrzeug-Entwicklern eine schnelle...

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Die Nissan e-4ORCE-Allradtechnik überzeugt durch ihre ultraschnelle Reaktionszeit von nur 0,0001 Sekunden.
© Nissan

Nissan-e-4ORCE-Allradtechnik

Reaktionszeit beträgt nur 0,0001 Sekunden

Das Nissan Allradsystem e-4ORCE sorgt mit einer Reaktionszeit von nur 0,0001 Sekunden...

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XCharge stellt die neue Ultra-Schnellladestation C7 mit einer Ladeleistung von bis zu 420 kW vor.
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Ladeleistung von bis zu 420 kW

XCharge präsentiert Ultra-Schnellladestation

XCharge hat die Ultra-Schnellladestation C7 vorgestellt, die durch ihr kompaktes und...

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General Motors
© General Motors

Software-Entwicklung pushen

GM holt sich Apple-Manager

Der US-Autoriese General Motors legt seine Software-Entwicklung in die Hand eines...

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