Automotive

Auch mit C++ lassen sich im Automotive-Bereich…

C++ in der Automotive-Software-Entwicklung

In vielen Bereichen der Embedded-Entwicklung hat sich C++ bereits als Programmiersprache durchgesetzt. Auch die Software im Automobil erreicht mittlerweile eine Komplexität, die neue Wege in der Programmierung erfordert.

Neue 16-Bit-MCU-Familie für Kfz-Elektronik

Freescale Semiconductor hat auf seinem Freescale Technology Forum in Paris mit S12XS eine…

8-Bit-MCUs senken Gesamtkosten in Car-Body-Applikationen

STMicroelectronics kündigt eine neue Serie von 8-Bit-Mikrocontrollern an, die sich für…

Freescale und Elmos vertiefen ihre Allianz im Kfz-Segment

Freescale und Elmos arbeiten zusammen an der Markteinführung von Multi-Chip-Produkten, die…

Fujitsu reorganisiert: Grafik-IC-Entwicklung in Europa

Fujitsu Microelectronics Europe (FME) reorganisiert das europäische Halbleitergeschäft und…

Infineon eröffnet Frontend-Fertigung in Malaysia

Infineon Technologies hat offiziell seine erste Frontend-Fertigung in Asien eröffnet. Sie…

32-MBit-Flash für Autos

Für den Einsatz im Auto hat STMicroelectronics die 32-MBit-Flash-Version M58BW32F…

Image-Prozessor für Automotive-Sicherheitsanwendungen

NEC Electronics und NEC haben mit Unterstützung von Toyota und Denso den IMAPCAR…

NEC: 29 neue Kfz-Controller

NEC Electronics America hat eine neue Reihe von 8- und 32-Bit-Controllern entwickelt, die…

FlexRay-Komponenten testen ohne FlexRay-Cluster

Restbussimulation für FlexRay-Systeme

In der Restbussimulation werden Nachrichten von (noch) nicht real im Netzwerk vorhandenen…