Automotive

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Optimale Platznutzung

Batteriegehäuse-Demonstrator für E-Fahrzeuge

FEV hat mit Impression Technologies (ITL), einem Fertigungsspezialisten für Aluminiumwarmblechumformung, auf Basis der HFQ-Technologie ein Batteriegehäuse-Konzept für E-Fahrzeuge vorgestellt. Dieses nutzt den für Energiespeicher zur Verfügung…

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© ZF Friedrichshafen

Middleware-Stack für Automotive

ZF und KPIT übertragen Middleware-Aktivitäten an Qorix

KPIT Technologies und ZF wollen gemeinsam ein unabhängiges Software-Unternehmen namens…

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© Vector Informatik

Position im Board of Directors

Vector verstärkt Engagement in Eclipse Foundation

Neben Beiträgen zur Weiterentwicklung der integrierten Entwicklungsumgebung Eclipse IDE…

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© Magna

Für SUVs des Modelljahres 2027

Magna liefert neues eDrive-System an europäischen OEM

Von einem in Europa ansässigen Premium-OEM hat Magna einen Großauftrag zur Lieferung…

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Europas Initiative »Vision Zero«

Die Rechenleistung und die Energieeffizienz müssen stimmen

Autonomes Fahren kann zu mehr Verkehrssicherheit beitragen. Doch zunächst benötigt die…

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© ZF Friedrichshafen

ZF und Wolfspeed

Neues Forschungszentrum im Großraum Nürnberg

Die Politik will Europas Abhängigkeit von Ostasien und den USA in der Chipindustrie…

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© Rohm

Für beidseitig gekühlte Leistungsmodule

Rohm stellt ultraflachen 12-W-Metallplatten-Shunt-Widerstand vor

Mit dem PSR350 präsentiert Rohm den nach eigenen Angaben industrieweit flachsten…

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© AdobeStock

Softwareentwicklung für Automotive

In-Tech übernimmt rumänisches Softwareunternehmen ProIT

Mit der Akquisition des rumänischen Unternehmens ProIT erweitert In-Tech sein Portfolio in…

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© Fisker

Partnerschaft mit Ample

Fisker Ocean mit Batteriewechselsystem ab 2024

Fisker und das auf Energiemanagement und den Austausch von Batteriemodulen spezialisierte…

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© NIO

Frontradarlösung für Level 2+

NIO nutzt 4D-Imaging-Radar von NXP

Die Imaging-Radar-Technik von NXP kommt künftig in NIO-Fahrzeugen zum Einsatz. NXPs…

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