Automotive

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Volkswagen

Halbleiter: zumindest keine akuten Mängel mehr

Der Mangel an Halbleitern hat Europas größten Autobauer Volkswagen seit Ende 2020 schwer getroffen - jetzt gibt der Konzern vorsichtig Entwarnung, sieht die Halbleiterkrise dennoch nicht überwunden.

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Deutsche Autozulieferer

Globales Schlusslicht

Eine Branchenstudie von PwC zeigt, dass deutsche Autozulieferer im internationalen…

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Mit Stromversorgungsmodulen von Vicor

Pionierarbeit bei autonomer Technik für den Lkw-Fernverkehr

Kodiak Robotics leistet Pionierarbeit bei autonomer Fernverkehrstechnik und testet derzeit…

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© PEM RWTH Aachen | Patrizia Cacciotti

Whitepaper zur Batteriesicherheit

Wie groß ist die Brandgefahr bei E-Autos wirklich?

Wenn es bei Fahrzeugen zu Bränden kommt, stehen E-Autos häufig unter Generalverdacht. Ein…

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E-Auto-Ziele deutlich verfehlt

»Elektromobilität ist noch kein Selbstläufer!«

Die Ampel-Koalition strebt eine Verkehrswende an und will bald 15 Millionen Stromer auf…

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Opsys

Lidar-Sensor auf Festkörper-Basis ermöglicht neue Fahrzeugdesigns

Opsys präsentiert auf der IAA Mobility einen Lidar-Sensor, der sich hinter…

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Statistisches Bundesamt

Weniger Verletzte als im Vorjahreszeitraum

Im ersten Halbjahr 2023 sind in Deutschland 167.000 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen…

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Volkswagen

Die Produktion des ID.7 1 wird in Emden hochgefahren

Noch in diesem Herbst kommt der ID.7 in Deutschland in den Handel und zu den Kunden. In…

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Elektromobilität

Deutsche OEMs kämpfen um Oberhand

Lange Zeit waren deutsche OEMs aufgrund ihres Erfolgs verwöhnt. Doch in Bezug auf…

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Lithium aus geothermischer Sole

Neue Lithium-Extraktionsanlage im Maßstab 1:50

Vulcan hat mit der Inbetriebnahme ihrer Lithium-Extraktions-Optimierungsanlage (LEOP) im…

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