Infotainment

Die Magie des Head-up-Displays

Wie HUDs das Autofahren sicherer machen

Head-up-Displays sind teuer. Deshalb kommen sie bislang fast ausschließlich in höherklassigen Fahrzeugen zum Einsatz. In Kleinwagen sowie in der Mittelklasse sind sie noch rar. Das sollte sich ändern.

Serieneinsatz in Mittelklasse-Limousine

RGB-LED-Heckleuchte mit vollfarbigen Lichtanimationen

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HaleyTek und BlackBerry QNX

Cockpit-Softwareplattform bietet Zugang zu Software Defined Audio

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Connected Cars

Wie Apps zu höheren Cyber-Risiken führen können

Durch die zunehmende Vernetzung ähneln Fahrzeuge zunehmend Smartphones auf Rädern und...

Haptische Ergänzung im Cockpit

Preh liefert Bediensystem für den MINI

Für den Fahrzeuginnenraum der neuen MINI-Modelle liefert der Automobilzulieferer Preh...

BMW

Parkgebühren und Kraftstoff direkt im Fahrzeug zahlen

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Keine traditionelle Instrumententafel

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Lautsprecher von Veco

Sound-Systeme für Elektromobilitäts-Anwendungen

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Nächstes Level von Automotive KI

Intel bringt diskrete GPUs ins Fahrzeugcockpit

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Analysesoftware von Altair

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