ZF setzt in Elektromobilität auf 2-Gang-Getriebe.
23. Juli 2019, 6 Bilder
Die neue vierte Generation des 8-Gang-Automatgetriebes von ZF ist von Anfang an konsequent auf Hybridisierung ausgelegt. Ein Baukastensystem ermöglicht es, Mild-, Voll- sowie Plug-in-Hybridantriebe mit Spitzenleistungen von 24 bis 160 kW zu realisieren.