Ein, zwei, drei, vier, viele Standards

Hans Adlkofer, Infineon Technologies »Im Vergleich zu früher werden heute keine neuen proprietären Automotive-Standards mehr entwickelt. MOST, CAN, LIN, die wurden speziell für das Fahrzeug entwickelt. Die Zeit ist vorbei und das ist auch gut so. Denn mit nicht Standards, die nicht nur im Fahrzeug zum Einsatz kommen, können wir die Lernkurven schneller durchlaufen und Synergien nutzen. Die Lernkurve von MOST war relativ lang.«