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Motoren

Neuer Antrieb bewegt Roboterfahrzeuge

Radantrieb für fahrerlose Transportsysteme

Der Markt für fahrerlose Transportsysteme wächst rasch - und mithin der Bedarf an geeigneten elektrischen Antrieben. Maxon hat daher den Radantrieb „Maxon Wheel Drive System“ (MW) für selbstfahrende Fahrzeuge in der Intralogistik und im Outdoor-Bereich entwickelt.

Antriebstechnik-Hersteller Faulhaber

Neue Geschäftsführung ab Januar 2022

Zum Januar 2022 und damit im Jahr des 75. Firmenjubiläums bekommt Faulhaber eine neue...

Neuer BLDC-Pre-Driver-IC für Automotive

Konform zur ISO 26262 für funktionale Sicherheit

Toshiba hat einen neuen 3-Phasen-Motortreiber-IC für BLDC-Motoren in...

Ausbau der Marktposition

Vitesco liefert 800-V-Elektromotoren an chinesischen OEM

Bei seiner 800-V-Strategie meldet Vitesco Technologies einen Erfolg: Nachdem das...

Weltpremiere auf der IAA Mobility

ZF legt Turbo für die Entwicklung von E-Autos ein

Mit dem neuen Modular eDrive Kit, das erstmals auf der IAA vorgestellt wird, will ZF...

Embedded-System für die Digitalisierung

Motoren und Spindeln ans IIoT anbinden

Mit dem Embedded-System IDEA-4S von GMN Paul Müller Industrie lassen sich Spindeln und...

Portescap

Brushed-DC-Motoren als Generatoren betreiben

Bürstenbehaftete Gleichstrommotoren lassen sich als Generatoren betreiben und somit als...

BorgWarner

Erstes China-Business für integriertes Antriebsmodul

BorgWarner wird sein integriertes Antriebsmodul iDM220 an eine chinesische Marke für...

IE5-Synchronmotoren und Getriebe vereint

Besonders energieeffiziente Getriebemotoren

Nord Drivesystems hat seine nach IE5 energieeffizienten Permanentmagnet-Synchronmotoren...

Fokus auf Hairpin-Stator

Neues E-Motor-Forschungszentrum am Kölner Ford-Standort

Nicht nur die Batteriezelle ist für die Elektromobilität von Bedeutung, sondern auch...