Produkt

Energieerzeugung

Interview mit Rüdiger Scheel, Murata

»Wir hoffen, dass die absolute Talsohle erreicht ist!«

Paradox: Rüdiger Scheel, Vice President Mobility bei Murata Europe, versichert, Murata könne die Automotive-Branche mit deutlich mehr MLCCs und anderen passiven Bauelementen beliefern – allein, die fehlenden Halbleiter verhindern es.

Intelligentes Lastmanagement

Rechenzentren könnten bis zu einem Drittel CO2 einsparen

Würde man rechenintensive Prozesse wie Simulationen, die oft über Nacht laufen,...

Kommentar

Mit Esprit und Neugier zur Weltklimaneutralität

Weltklimaneutralität, das wir in Zukunft vor allem bedeuten, dass wir die Energie, die...

Daimler Truck AG und TotalEnergies

Wasserstoff-Infrastruktur für schwere LKW

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E-Mobilität für schwere Nutzfahrzeuge

Brennstoffzelle soll für Reisebusse serientauglich werden

ZF beteiligt sich gemeinsam mit Freudenberg, Flixbus und Atmosfair an dem Projekt...

Organische Photovoltaik voranbringen

ASCA und Nano-C intensivieren Partnerschaft

Der Experte für organische Photovoltaik (OPV) ASCA hat das Farbportfolio seiner...

Dekarbonisierung

Flugzeugtreibstoff aus Sonnenlicht und Luft

Wissenschaftler der ETH Zürich haben eine Anlage gebaut, mit der sich aus Sonnenlicht...

Elektrochemische Speichersysteme und KI

Batteriedaten schnell und automatisiert auswerten

Mit modularen Softwarepaketen ermöglicht das Fraunhofer-Spin-off Batalyse die...

Entladetester

Tiefer Einblick in Brennstoffzelle

Einen tiefen Einblick in die Einzelzellen eines Brennstoffzellen-Stacks können die...

Entladetester

Tiefer Einblick in die Brennstoffzelle

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