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Energieerzeugung

Inficon

Sind der Akku und die Brennstoffzelle dicht?

Alternative Antriebe werden nicht nur im Automobilbau immer populärer, sondern auch bei motorisierten Flurförderzeugen. Aber Traktionsbatterien und Brennstoffzellen müssen bei ihrer Herstellung sorgfältig auf Dichtheit geprüft werden.

Umsatz des DIN-Schienen-Markts steigt

Wachstumsmarkt Stromversorgungen

Während der Markt für AC/DC-Stromversorgungen auch in den nächsten fünf Jahren nach...

Prognosen von Vicor für 2022

Covid-19 beschleunigt die Elektrifizierung

Vicor hat seine Branchenprognosen für das Jahr 2022 in Bezug auf Stromversorgung in den...

Dena-Netzstudie III

So wird das Energiesystem klimaneutral

Die Dena hat in ihrer Studie untersucht, wie die Energieinfrastruktur künftig geplant...

Wasserstoffwirtschaft

Zäsur im Welthandel und in bilateralen Energiebeziehungen

Wasserstoff wird der IRENA zufolge bis 2050 bis zu 12 Prozent des weltweiten...

USV für erneuerbare Energien

Lebensversicherung für Windräder

Um den steigenden Energiebedarf CO2-neutral zu decken, entstehen immer mehr...

Energieimporte aus Sonnenstaaten

Der Import von grünem Wasserstoff ist kein Selbstläufer

Mit der Einfuhr von grünem Wasserstoff und Methan aus sonnenreichen Gegenden wie...

Schutzverpackung für Ladungsträger

Forscher entwickeln ultralanglebige Perowskit-Solarzellen

Ein Team der FAU und des Helmholtz-Instituts ERN haben ein Design entworfen, das die...

Kooperation mit Ballard

Mahle prüft 120-kW-Brennstoffzelle

Die Entwicklungskooperation zwischen Mahle und dem kanadischen...

Development of Fuel Cells

Hydrogen Vehicle to Compete in Dakar Rally

FEV supports GCK Motorsport in the design and development of its own high-performance...