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Cyber-Security

Gesetzesentwurf zum autonomen Fahren

Deutschland will bis 2021 Regulierung verabschieden

Deutschland plant, bis zum Sommer 2021 voraussichtlich als erstes Land der Welt eine Regulierung für automatisierte Fahrzeuge nach SAE-Level 4 zu verabschieden. Der Gesetzesentwurf wurde auf dem The-Autonomous-Chapter-Event vorgestellt.

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© Insight SiP

Elektronik unterstützt Social Distancing

Virtuelle Barrieren schützen vor Ansteckung

Der französische Elektronikhersteller Insight SiP hat mit der »Security Bubble Covid-19«…

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© Hella

Cyber Security Management

Hella ermöglicht Diagnose zugriffsgeschützter Mercedes-Fahrzeuge

Neben Vorteilen birgt die Fahrzeugvernetzung das Risiko unbefugter Datenzugriffe und…

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© Vitaly Sosnovskiy

Interview mit Mike Milinkovich

»Die moderne Welt basiert auf offenem Quellcode«

Open-Source-Software wird immer beliebter. Das zeigt sich zum Beispiel an der Anzahl der…

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© AdobeStock_62854337

ETSI

IoT-Security-Standard

Das ETSI TC CYBER (Technical Committee on Cybersecurity) hat mit dem ETSI EN 303 645 einen…

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© Alex/Adobe Stock

Wirksamer Schutz vor Sicherheitslücken

So hat Ripple20 im IoT keine Chance

Die IoT-Welt bebt. Grund dafür sind kritische Sicherheitslücken, auch unter Ripple20…

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© Fraunhofer FKIE

Cyber-Sicherheit

Experten fordern Umdenken bei Passwort-Regeln

Weniger komplex, dafür länger – das würde Passwörter sicherer machen, sagen Mitglieder des…

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© Mercedes-Benz

KI für automatisiertes Fahren

Mercedes und Nvidia kooperieren für Softwarearchitektur

Mercedes-Benz und Nvidia arbeiten gemeinsam an einer software-definierten…

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© Pixabay

Software für kritische Systeme

Neue Bundles, speziell für das Edge Computing

Lynx Software Technologies kündigt neue Software-Pakete für sein Software-Framework…

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© TÜV Rheinland

TÜV Rheinland

Zertifizierte funktionale Sicherheit

Der TÜV Rheinland zertifiziert sicherheitsrelevante elektrische und elektronische Systeme…

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