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NXP Semiconductors

Software-Defined Vehicle versus Quantencomputing

Auch wenn noch unklar ist, wann Quantencomputer zur Verfügung stehen: Dass diese Technologie nicht nur Vorteile mit sich bringt, sondern vielen bisherigen Security-Maßnahmen den Garaus macht, ist bekannt.

Weltweit

Die größten Autokonzerne bleiben auf Wachstumskurs

Laut einer Studie von Ernst & Young (EY) haben die größten Autokonzerne der Welt im…

Zero-Prototype-Labor

EDAG setzt auf VI-grades seilgesteuerten DiM500-Fahrsimulator

Die EDAG Group stattet ihr neues Zero-Prototype-Lab mit der Fahrsimulator-Technik von…

Bereitstellung einer Security-IP

Navigieren im Spannungsfeld zwischen Safety und Security

Safety und Security bei Automotive-Chips ist nach wie vor ein heißes Thema. Ein Satz, der…

Europäischer Automarkt wächst kräftig

Mehr neue Elektroautos als neue Diesel-Fahrzeuge

Die Autonachfrage in der Europäischen Union zieht weiter an. Im Oktober wurden 855.484 Pkw…

Intellias auf der CES 2024

Voll funktionsfähiger Prototyp eines digitalen Cockpits

Intellias zeigt auf der CES 2024 die nächste Generation seines Automotive Portable Kit…

Neue Geschäftsmodelle für OEMs

Zuspruch für softwaredefinierte Fahrzeuge wächst

Die Begeisterung für Elektrofahrzeuge hält an. Dies geht einher mit einer wachsenden…

Bessere Luft dank KI

Verkehrsmaßnahmen und ihre Auswirkungen auf die Luftqualität

Wie wirken sich Mobilitätsstrategien und nachhaltige Verkehrsmaßnahmen langfristig auf die…

TrustAnchor-Security-IC von Microchip

Sichere Authentifizierung in Automotive-Anwendungen

Der neue TrustAnchor-Security-IC TA101 von Microchip ist als CryptoAuthentication- oder…

Karosserie- und Komfortanwendungen

UDE unterstützt NXP-MCU-Familie S32M2

Die Universal Debug Engine (UDE) von PLS Programmierbare Logik & Systeme unterstützt ab…