Produkt

Game Changer für das Interface-Design

EMV-konforme 3,3-V-CAN-Transceiver für Automotive

Die Energieeffizienz von Fahrzeugen lässt sich steigern, indem die Betriebsspannung von Komponenten wie Mikrocontrollern von 5 V auf 3,3 V gesenkt wird. Oft wird nur noch der CAN-Bus mit 5 V betrieben, doch für 3,3 V geeignete CAN-Transceiver könnten…

KD kooperiert mit Keysight

Testen von optischem Multigigabit Automotive Ethernet

Das Fabless-Halbleiterunternehmen KD arbeitet mit Keysight Technologies zusammen. Eine…

Neuer Open-Source-Software-Ansatz

Automobile Sicherheitsstandards auf Linux-Basis

Alle Versuche, ein sicheres Linux für die Autoindustrie zu entwickeln, scheiterten bisher.…

Die Mobilität von Morgen erleben

Die IAA Mobility mit neuem Key Visual

Im September will die IAA MOBILITY erneut globale Trends in München setzen. Mit ihrem…

Hezi Saar wird Vorstandsvorsitzender

MIPI Alliance ernennt neue Vorstandsmitglieder

Die MIPI Alliance, die Standardschnittstellen für Mobilfunk, IoT, Automotive und verwandte…

Software-Defined Vehicles

NXP Semiconductors Acquires TTTech Auto

NXP Semiconductors has announced that it will acquire TTTech Auto, a Vienna-based provider…

Wenig Aufträge, maues Auslandsgeschäft

Stimmung in der Autoindustrie auf dem Tiefpunkt

Ein Ende der Talfahrt im wichtigsten deutschen Industriezweig scheint nicht in Sicht. Die…

Software-Defined Vehicles

NXP Semiconductors übernimmt TTTech Auto

NXP Semiconductors hat bekannt gegeben, TTTech Auto zu erwerben, einen in Wien ansässigen…

Mitsubishi dabei

Honda und Nissan sprechen über Fusion

Japanische Autobauer sind bei Elektrofahrzeugen global in Rückstand geraten. Nun führen…

Deep-Tech-Start-up Persival

Kapital für die Entwicklung realitätsgetreuer Sensor-Simulationen

Das Deep-Tech-Start-up Persival, ein Pionier im Bereich Sensor-Simulationen für autonome…