Produkt

Den Flaschenhals weiten

Mit kombinierten Systemen Fahrzeugsensoren schneller validieren

Bevor ADAS- und AD-Systeme in Serie gehen können, sind kosten- und zeitintensive Tests erforderlich. Eine Sisyphusarbeit, für die es neue Entwicklungen und Lösungen gibt – zum Beispiel cloudbasierte holistische Systeme.

Vision aus dem Übermorgen

Was erwarten Porsche-Fahrer vom Interieur der Zukunft?

Äußerlich futuristisch und kantenfrei – innen eine modulare Reisekabine. Das ist die…

Recording- und Analysetechnik

Autonomes Fahren lebt von der Datenqualität

Beim automatisierten und autonomen Fahren setzt der Automotive-Electronics-Spezialist…

Einzelsteuergeräte im AUTOSAR-Umfeld

Vernetzungstest leicht gemacht

Trotz der Vereinheitlichung von Softwaremodulen empfiehlt es sich, jedes Steuergerät einem…

Sicherheitsbedenken

Autofahrer zweifeln an einer autonomen Zukunft

Mehr als 60 Prozent der Autofahrer würden sich in einem vollständig autonom fahrenden Auto…

Sicherer unterwegs ohne Passwörter

Keine Angst vor digitalen Autopiraten

Mit dem autonomen, selbstfahrenden Auto rückt auch die Horrorvision eines von fremder Hand…

Flexibles Li-Ion-Batteriepacksystem

Smarte Energieversorgung für selbstfahrende Flurförderzeuge

Batterien sind bei fahrerlosen Transportfahrzeugen ein zentrales Element. Da es unzählige…

Continental zum Thema KI

»Die ethische Diskussion gehen wir aktiv an«

Der Computer übernimmt das Steuer, die Autoinsassen können arbeiten, entspannen, im Netz…

Schwarmintelligenz für autonomes Fahren

VW Golf 8 sind für Bosch-Straßensignatur unterwegs

Wollen Autos künftig autonom fahren, benötigen sie hochgenaue digitale Karten, auf denen…

Fahrerassistenzsysteme

Cepton gewinnt Lidar-Großauftrag

Cepton erhält von einem in Detroit ansässigen Automobilhersteller den bisher größten…