Energiespeicher

Kosmetik statt Ursachenbehebung

Dreamliner-Batterien: »Ein Auto dürfte damit nicht fahren!«

Der Dreamliner fliegt schon wieder – obwohl das Grundproblem nicht behoben ist: Laut Batterieexperte Dr. Olaf Wollersheim vom KIT ist dies rätselhaft, ein Auto dürfte damit nicht fahren.

Memory-Effekt

Auch Lithium-Ionen-Akkus haben ein Gedächtnis

Der Memory-Effekt war bisher nur bei Nickel-Cadmium- oder Nickel-Metallhydrid-Akkus…

Batterieforschung

Neue Anode verlängert Lebensdauer von Lithium-Schwefel-Akkus

Lithium-Schwefel ist die wahrscheinlichste Nachfolge-Technik für Lithium-Ionen-Akkus und…

Konfektion von Akkus

BMZ automatisiert Fertigung von Akkupacks

Mit einer neuen Produktionsanlage will die BMZ GmbH die Fertigung von…

Dreamliner

Boeing packt den Akku ein

Der Flugzeugbauer hat Details zu den neuen Sicherheitsmaßnahmen an den Lithium-Ionen-Akkus…

Fraunhofer UMSICHT

Große Redox-Flow-Batterie mit 25 kW

Sonne und Wind liefern immer mehr Strom – allerdings unregelmäßig. Leistungsfähige…

Erneuerbare Energien

Überschüssigen Ökostrom per Elektrolyse speichern

Wohin mit dem ungenutzen Ökostrom, den Wind- und Solaranlagen produzieren? Siemens hat…

Akkuforschung

Den Dendriten auf der Spur

Dendriten sind Ablagerungen an den Elektroden eines Akkus, die ihn im schlimmsten Fall…

Li-Ionen Akkus

Airbus aktiviert Plan B

Ursprünglich wollte auch Airbus Li-Ionen-Akkus für sein neues Model A350 XWB einsetzen. Da…

Brennende Dreamliner-Akkus

Ermittler grenzen Ursachen weiter ein

Wie die US-amerikanische Verkehrssicherheitsbehörde NTSB mitteilte, konnten ihre…