Wirtschaft

Volkswagen

Co-Design statt komplette Chip-Entwicklung

VW will Chips nicht komplett selber entwickeln, es gehe um ein Co-Design zwischen Auto- und Halbleiterherstellern – und um eine zentralisierte Rechnerarchitektur.

Von der Ukraine nach Tschechien

Škoda velegt Kabelbaumproduktion

Škoda Auto hat die Kabelbaumproduktion in Abstimmung mit den betreffenden Zulieferern…

Bürostandort mit New-Work-Konzept

Nissan eröffnet neue Deutschlandzentrale

Eine neue Arbeitswelt für eine neue Arbeitskultur: Nissan Center Europe hat seinen…

Nachhaltigkeit & Wohlfühlen neu gedacht

Asahi Kasei präsentiert Konzeptfahrzeug AKXY2

Pünktlich zum 100. Geburtstag stellt der japanische Technologiekonzern Asahi Kasei eine…

Corona in China und Chipmangel

Lage in Autoindustrie trotz guter Zahlen angespannt

Zwar sprudeln bei vielen Autoherstellern wie Mercedes die Gewinne. Jedoch sind die…

Produktionsstart Ende 2022

BMW eröffnet Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung

Im Herbst wird die BMW Group das Kompetenzzentrum für Batteriezellfertigung (Cell…

Systeme für elektrische Nfz

Siemens verkauft Commercial-Vehicles-Geschäft

Siemens hat den Verkauf seines Commercial Vehicles-Geschäfts an Meritor vereinbart. Damit…

»business as unusual«

Lkw-Produktion 2022 schon ausverkauft

Laut einer Studie der Unternehmensberatung Berylls bleibt die Nachfrage nach Lastwagen…

Weniger kaufen, mehr nutzen

Stellantis-&You-Auto-Abodienst wächst

Immer mehr Menschen in Deutschland interessieren sich für unkomplizierte und flexible…

Farasis

Vorerst keine Batteriezellen-Fabrik in Sachsen-Anhalt

Der Bau einer großen Batteriezellenfabrik des chinesischen Hersteller Farasis in…