Wirtschaft

Manuelle Arbeitsschritte minimieren

Automatisierung der Bordnetzproduktion ist keine Vision mehr

Ausgereifte Automationstechnik, automatisierungsfähige Designs, digitale Standards: DiIT zeigt auf, warum die durchgängige Automatisierung der Bordnetzproduktion in greifbare Nähe rückt und was Bordnetzhersteller bereits heute tun können.

Sparprogramm

Continental will in Autozuliefersparte Tausende Jobs streichen

Der Dax-Konzern Continental steckt in der Autozulieferung seit langem in der Krise und...

Die Zukunft der Mobilitätsproduktion

Hyundai startet Hub für intelligente urbane Mobilität

Das Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS) soll Innovationen...

Neue Special Interest Group

CiA spezifiziert 3,3-V-Transceiver

Der eingetragene Verein CiA (CAN in Automation) hat die SIG (Special Interest Group)...

Branche unter Druck

Automobilzulieferer müssen dringend Preise erhöhen

Die Unternehmensberatung Alix Partners sieht die europäischen Autozulieferer durch...

Im Vergleich zu China

»Deutsche Automobilhersteller verlieren an Innovationskraft«

Der Autoexperte Stefan Bratzel sieht die deutschen Hersteller bei Innovationen im...

Neun-Monats-Zahlen 2023

HELLA wächst stärker als der Markt

Der unter der Dachmarke FORVIA agierende Automobilzulieferer HELLA hat in den ersten...

Europa wird Nettoimporteur

Chinesische Autokonzerne könnten Werke in Europa bauen

Chinesische Autobauer wollen ihre Fahrzeuge verstärkt außerhalb ihres Heimatmarktes auf...

Inova Semiconductors

Innovationschampion 2024

FOCUS-Business hat Inova Semiconductors als eines von 232 Unternehmen aus 18 Branchen...

Ford

Im Aachener Forschungszentrum geht Mitte 2024 das Licht aus

Im Rahmen seiner personellen Schrumpfkur in Europa gibt Ford sein Forschungszentrum in...