Impressionen vom ZF Technologie-Tag 2015

Im neuen Porsche 911 und Audi Q7 gibt es die Option der Hinterachslenkung. Mit Lenkwinkeln von nur drei Grad lässt sich ein Fahrzeug in niedriger Geschwindigkeit (unter 60 km/h) deutlich agiler durch Kurven lenken (Gegenlenkung). Bei höherer Geschwindigkeit erhöht sich die Fahrstabilität (Mitlenkung). In diesem Versuchsträger lassen sich die Auswirkungen der Hinterachslenkung dank eines eigenen Lenkrads eindrucksvoll erfahren.