E-Mobilität beginnt für Continental schon mit einer zusätzlichen 48-V-Architektur, die in diesem Eco-Drive-Demofahrzeug eingebaut ist. Damit lassen sich viele Funktionen umsetzen, die bisher aufwändigeren Mild-Hybrids vorbehalten sind, wie etwa verbrauchsarmes Segeln oder eine effiziente Rekuperation.