Automotive

Von AVB zu TSN

Echtzeitanwendungen mit Automotive Ethernet

Mit AVB wurde Ethernet bereits um Echtzeitelemente für die Übertragung zeitkritischer Audio- und Videosignale erweitert. Doch erst TSN wird eine signifikante Reduktion der Übertragungsdauer ermöglichen und Ethernet auch für Fahrerassistenzfunktionen…

Vector

AUTOSAR-Basissoftware bereits mit neuen Funktionen

Für eine Referenzintegration des BMW AUTOSAR Core „BAC4 Release 2“ stellt Vector der BMW…

Concept Car Peugeot Quartz

Plug-in-Hybrid mit 500 PS

Gleich drei Antriebsquellen sorgen beim Konzeptfahrzeug Peugeot Quartz für Kraft im…

Alps

Weltweit kleinste LTE-Datenkommunikationsmodule für Automobilanwendungen

Unter der Bezeichnung „UMDZ-Serie“ kündigt Alps besonders kompakte…

Melexis

EOL-programmierbare Hall-Sensoren für den direkten Anschluss

Mit dem MLX92242 hat Melexis einen Hall-Effekt Switch/Latch-IC auf den Markt gebracht, der…

Bosch-Statistik

Welche Fahrerassistenzsysteme kommen am meisten zum Einsatz?

Das Ziel sind Null Tote - Vision Zero - im Straßenverkehr. Fahrerassistenzsysteme tragen…

Littelfuse

Fahrzeugsysteme vor Überspannung durch Lastabwurf schützen

Littelfuse hat sein Angebot an für Kfz-Anwendungen optimierten TVS-Dioden durch die…

Vernetzte Fahrzeuge

Hitachi DS und Clarion entwickeln gemeinsame Lösungen

Hitachi Data Systems und Clarion Corporation of America wollen zusammen datengesteuerte…

Fahrzeugtests in Kalifornien

Mit der Lizenz zum autonomen Fahren

Achtspurige Highways und spezielle Vorfahrtsregeln – das US-amerikanische Verkehrssystem…

1-Liter-Auto

Renault enthüllt Konzeptstudie Eolab

Mit der Konzeptstudie Eolab stellt Renault ein Fahrzeug vor, das einen Normverbrauch von…