Elektromobilität

Verbundprojekt InTeLekt

Generisches Simulationsmodell für Leistungsmodule im Elektroantrieb entwickelt

Im Verbundprojekt »InTeLekt - Integrierte Prüf- und Testumgebung für Leistungselektroniken« hat Berner & Mattner eine neue, generische Simulationsumgebung der Leistungselektronik des Traktionsnetzes und des Elektromotors realisiert.

Ladeinfrastruktur für China

Kooperation zwischen Ebee Smart Technologies und Rongchen

Rongchen und das Berliner Unternehmen Ebee Smart Technologies haben eine Kooperation zum…

Batteriemanagement von Hybrid- und…

Je genauer, desto sicherer

Das Batteriemanagementsystem spielt eine wichtige Rolle dabei, wie gut eine Batterie…

Fraunhofer IWU

Skalierbarer Elektroantrieb für Nutzfahrzeuge

Antriebsachsen für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge sind oft zu schwer, zu teuer und…

RWE

Ladesäulen für Volkswagen

VW lässt für die Elektroautos des eigenen Fuhrparks, der Mitarbeiter und der Besucher…

Wide-Band-Gap-Materialien im Elektroauto

Toyota testet Alltagstauglichkeit von SiC-Leistungshalbleitern

Wide-Band-Gap-Materialien wie Siliziumkarbid oder Galliumnitrid können die Systemeffizienz…

Hyundai und Kia

Gemeinsamer Fokus auf Brennstoffzellentechnologie

Hyundai und Kia haben in der Stadt Gwangju ein Forschungs- und Entwicklungs-Zentrum mit…

Audi restauriert DKW Elektro Schnellaster

Wenn Tradition Moderne trifft

Audi Tradition präsentiert dem DKW Elektro-Wagen von 1956 einen Neuzugang in seiner…

Zweitverwertung von Batterien aus…

Bosch kooperiert mit BMW und Vattenfall im Projekt Second Life Batteries

Nach BMW und Vattenfall beteiligt sich nun auch Bosch am Projekt Second Life Batteries.

Initiative von VW und BMW

100 neue Ladestationen in den USA

Tesla baut nicht nur Elektroautos, sondern auch zahlreiche Ladestationen. VW und BMW…