Elektromobilität

Standardisierte Hard- und Software-Module

Siemens nutzt PikeOS Hypervisor von Sysgo fürs Elektroauto

Siemens CT NTF Race hat eine Elektronikarchitektur für Elektrofahrzeuge von der Posttochter StreetScooter entwickelt. Die Plattform besteht aus einer standardisierten Hardware und dem PikeOS Hypervisor von Sysgo.

Daimler

Brennstoffzellen-SUV GLC F-Cell soll 2017 kommen

Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber zufolge wird der geplante Brennstoffzellen-SUV,…

General Motors & Honda

Gemeinsame Brennstoffzellenproduktion

Honda und General Motors planen nach Medienberichten der japanischen Tageszeitung Asahi…

Marktanreize schaffen

VDA begrüßt Förderung der Elektromobilität

Der Verband der deutschen Automobilindustrie sieht einer möglichen Förderung der…

Digital Energy Solutions

Joint Venture für Energiemanagement

BMW und Viessmann bieten künftig gemeinsam Lösungen zum Energiemanagement an. Unter der…

Konkurrenz für Toyota Prius

Hyundai stellt Ioniq mit Lithium-Ionen-Pufferbatterie vor

Hyundai hat nun offiziell den Ioniq vorgestellt. Das Fahrzeug ist zunächst als…

Energiespeicher für Elektrofahrzeuge

Google verkauft Batterie-Patente

Google will insgesamt 207 Batterie-Patente verkaufen, die dem Unternehmen zufolge noch…

Elektromobilität in NRW

Forschungslabor »eLab« in Aachen eröffnet

Auf dem Campus der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen wurde das »eLab«…

Neue Batteriekonzepte für Elektrofahrzeuge

Bis zu 1000 km Reichweite

Das gemeinsame Projekts »EMBATT« der Thyssenkrupp System Engineering GmbH, der IAV GmbH…

Alternative Antriebstechnik

H2Energy-Zentrum für Wasserstoff-Mobilität in Soest

Unter der Bezeichnung »Wasserstoff-Technologien mit Fokus auf Elektromobilität« richtet…