Elektromobilität

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Konkurrenz für Toyota Prius

Hyundai stellt Ioniq mit Lithium-Ionen-Pufferbatterie vor

Hyundai hat nun offiziell den Ioniq vorgestellt. Das Fahrzeug ist zunächst als Hybridversion – ähnlich dem Toyota Prius – erhältlich. Noch in diesem Jahr sollen eine Plug-in- sowie eine Elektroversion folgen.

© Google

Energiespeicher für Elektrofahrzeuge

Google verkauft Batterie-Patente

Google will insgesamt 207 Batterie-Patente verkaufen, die dem Unternehmen zufolge noch…

© RWTH Aachen

Elektromobilität in NRW

Forschungslabor »eLab« in Aachen eröffnet

Auf dem Campus der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen wurde das »eLab«…

© IAV

Neue Batteriekonzepte für Elektrofahrzeuge

Bis zu 1000 km Reichweite

Das gemeinsame Projekts »EMBATT« der Thyssenkrupp System Engineering GmbH, der IAV GmbH…

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© Daimler

Alternative Antriebstechnik

H2Energy-Zentrum für Wasserstoff-Mobilität in Soest

Unter der Bezeichnung »Wasserstoff-Technologien mit Fokus auf Elektromobilität« richtet…

© Andreas von der Au

Standpunkt des Automobilclubs von Deutschland

Droht Elektrofahrzeugen die Pleite?

Angesichts des mangelnden Kaufinteresses an batterieelektrischen Fahrzeugen, befürchtet…

Forschungsprojekt DINA erfolgreich beendet

Ganzheitliches Diagnosesystem für die Elektromobilität

Ein Konsortium unter der Führung der Bosch-Gruppe hat ein standardisiertes…

© Stromnetz Hamburg

App »E-Charging Hamburg«

Öffentliche Ladeinfrastruktur für E-Fahrzeuge in Hamburg aufbauen

Mit »E-Charging Hamburg« gibt es ab sofort eine App, die alle öffentlich zugänglichen…

© Siemens

E/E-Architektur für Elektrofahrzeuge

SafeAdapt geht in die Erprobungsphase

SafeAdapt hat sich zum Ziel gesetzt, eine neue, adaptive E/E-Software-Architektur für…

© Technische Universität Braunschweig

Leuchtturm-Projekt »LithoRec II«

Recyclingquote bei Li-Ionen-Batterien von 75 Prozent erreichen

An der Technischen Universität Braunschweig wurde eine Demonstrationsanlage zum Recycling…