Elektromobilität

Hochschule Fulda

Wie wirtschaftlich ist der Einsatz von E-LKW?

Wissenschaftler der Hochschule Fulda untersuchen in einem Forschungsprojekt bundesweit erstmalig, unter welchen Rahmenbedingungen der Einsatz von E-LKW mit einem Gesamtgewicht bis zu 18 Tonnen für Speditionen wirtschaftlich ist.

Opel Ampera-e

Weltpremiere in Paris

Auf der kommenden Mondial de l’Automobile in Paris (1. bis 16. Oktober) stellt Opel den…

Framo

Vollelektrischer Lkw aus Sachsen

Auf dem Gemeinschaftsstand der Automobilzulieferer Sachsen (AMZ) auf der IAA Nutzfahrzeuge…

Akasol

Li-Ionen-Batteriesystem für Nutzfahrzeuge setzt auf Pkw-Technik

Leistungsstarke und kundenspezifisch angepasste Batterien für den anspruchsvollen Einsatz…

Fraunhofer LBF

Weniger Gewicht für Elektrofahrzeuge

Elektromobilität ist ohne Leichtbau nicht denkbar. Die Gewichtsoptimierung steht daher…

Stromtankstellen von der HTWK Leipzig

Tanken an der Straßenlaterne

Bis 2020 soll es in Deutschland eine Millionen Elektroautos geben. Im Durchschnitt haben…

Forschungsschwerpunkt e‐MOBILIZE

Superkondensatoren in Elektrofahrzeugen

Wissenschaftler der Universität Magdeburg setzen auf einen Elektroantrieb, bei dem…

Mieten statt kaufen

Stadtwerke Stuttgart starten Elektroroller-Sharing

Unter dem Namen Stella-Sharing führen die Stadtwerke Stuttgart das erste E-Roller-Sharing…

City2Share-Projekt

Förderung der E-Mobilität in urbanen Quartieren

Weniger Verkehr mit weniger Emissionen für mehr Lebensqualität mit besserer Mobilität – …

BASF und Toda Kogyo

Zusammenarbeit im Bereich Kathodenmaterialien geplant

BASF und Toda Kogyo, eines der führenden Unternehmen bei der Entwicklung und Herstellung…