Elektromobilität

© Innolith

Energiespeicher mit 1000 Wh/kg

Reichweite von 1.000 km mit nur einer Batterieladung?

Der Schweizer Entwickler von Akkumulatortechnologien mit anorganischem Elektrolyten, Innolith, gab bekannt, dass er einen Akkumulator mit einer Energiedichte von 1.000 Wh/kg entwickelt. Die Innolith Energy Battery soll Reichweiten von über 1000 km…

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© ABB

Infrastruktur für Elektrobusse

ABB liefert 44 High-Power-Ladegeräte an Hamburger Hochbahn

Mit dem Ziel, die volle Elektrifizierung der Busflotte bis 2030 zu erreichen, hat die…

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© Byton

Elektrofahrzeuge prüfen

Prototypen des Byton M-Byte im Wintertest

Byton hat Wintertests mit M-Byte Prototypen in der Inneren Mongolei, im Norden Chinas,…

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© Schaeffler

Projekt OmniSteer kurz vor Abschluss

Neue Lenksysteme für den urbanen Einsatz

Im Zuge der Elektrifizierung und Automatisierung von Fahrzeugen hat Schaeffler gemeinsam…

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© Rohm Semiconductor

Rohm Semiconductor

Neue SiC-MOSFETs für Automobilanwendungen

Rohm erweitert sein Produktportfolio um zehn neue SiC-MOSFETs für Automobilanwendungen.…

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© Daimler

Umstellung der Flotte bis 2030

Busbetrieb in Berlin wird elektrisch

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben den ersten Elektro-Bus in Betrieb genommen – 29…

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© VDA

21. Technischer Kongress des VDA

Im Zeichen der Krise

Offiziell wurde der Streit im VDA um die besondere Rolle der batterieelektrischen…

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Norwegen kritisiert Autoindustrie

Zwei Jahre aufs E-Auto warten – hat das Methode?

Norwegen geht in Sachen Umweltschutz gern voran. 2025, also in sechs Jahren, sollen in dem…

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© Daimler

Daimler und Geely

Joint Venture zur Weiterentwicklung von Smart

Daimler und Geely haben die Gründung eines 50:50 Joint Ventures bekanntgegeben. Ziel ist…

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© Matthias Enter/stock.adobe.com

Alternativen gibt es einige

Batteriefahrzeuge – wirklich sinnvoll?

Ende 2018 wurden die CO2-Grenzwerte für neue Autos in Europa verschärft. Bislang sollten…

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