50 Jahre fahrerloses Fahren

Im Motorraum befand sich die elektromechanische Gasregulierung, mit der die Drosselklappe automatisch gesteuert werden konnte.Die gewünschte Fahrgeschwindigkeit konnte vom Leitstand bestimmt werden, indem der Strom im Leitdraht mit einer Tonfrequenz moduliert wurde.

Aufnahme von Oktober 1968