Windenergie-Harvesting-Drohnen

Fertiggestellt ist mittlerweile die eigens entwickelte Avionik-Einheit. Sie übernimmt die Systemverwaltungsfunktionen für die Verbindung zwischen drei Bordcomputern, den Handnotbetätigungssystemen (RF), den Aktuatoren, Sensoren und Batterien. Als Schnittstelle zwischen dem Bordcomputer und dem Rest des Flugzeugs liest sie Daten über Temperaturen, Positionen, Lasten usw. in Systemen wie dem Fahrwerk, dem Haltesystem und dem Stromverteilungssystem. Die Avionik übernimmt auch die Steuerbefehle vom Computer und verteilt sie an die Servos. Der Großteil der neu entwickelten Elektronik für den Demonstrator AP3 ist inzwischen fertiggestellt.