Startseite > E-Mechanik+Passive > Relais > Gleichstromschütze für die Energiewende

Schaltbau

Gleichstromschütze für die Energiewende

6. Juni 2024, 10:46 Uhr | Heinz Arnold

Unter der Marke »Eddicy« hat Schaltbau neue Gleichstromschütze der Serien »C303«- und »C800« für den Einsatz in Energiespeichern- und Batterien entwickelt.

▶ Diesen Artikel anhören

Diese Schlüsselkomponenten für den Übergang zu erneuerbaren Energien in Energiespeichern, Ladestationen, Elektrofahrzeugen und Vehicle-to-Grid präsentiert Schaltbau auf der »The Battery Show Europe« vom 18. bis 20. Juni in Stuttgart auf dem Stand 8F35 und der »ees Europe« vom 19. bis 21. Juni in München auf Stand B2.381

Egal ob es um Energiespeichersysteme, Ladeinfrastrukturen oder Elektromobilität geht: Gleichstromtechnologie ist wichtiger denn je. Für die Energiewende sind Komponenten entscheidend, mit denen Gleichstrom effizient und zuverlässig genutzt werden kann. Schaltbaus Sortiment bidirektionaler Schütze ermöglicht dies.

Die Schützserie »C303« für bidirektionale Gleichstromanwendungen zeichnet sich durch hohe Leistung aus und ist für eine Vielzahl von Einsatzfällen wie Energiespeicher, Ladestationen, Elektrofahrzeuge und Vehicle-to-Grid (V2G) geeignet. Mit einem sehr niedrigen Kontaktwiderstand von etwas über 100 µΩ kombiniert die »C303«-Baureihe hohe Leistungsfähigkeit mit geringer Kontakterwärmung und niedrigem Leistungsverlust aufgrund optimierter Kontaktpillen. Der Spulenantrieb mit schneller Einschaltung und AgSnO2-Kontaktspitzen sorgt für höchste Leistung bei Kurzzeitströmen (5 kA Kapazität für 20 ms ohne Kontaktverschweißung) und hoher Einschaltleistung (Ströme bis zu 2.000 A ohne Kontaktverschweißung). Das kleinste Schaltbau-Schütz für 350 A thermischen Strom bietet vollständige Plug-and-Play-Fähigkeit.

Darüber hinaus präsentiert Schaltbau mit den neuen »C800«-Schützen neue bidirektionale Schütze für E-Mobilitätsanwendungen. Mit einer Einschaltleistung von bis zu 4.500 A und einer kontinuierlichen Stromtragfähigkeit von bis zu 500 A sind sie für den Einsatz in der Batterie-Trenneinheit von Elektrofahrzeugen geeignet. Selbst bei Kurzschlussströmen von bis zu 6.000 A für 20 ms bleiben sie ohne Kontaktverschweißung voll funktionsfähig und schalten unabhängig von der Stromrichtung hohe Leistungen von bis zu 1.200 A/450 V.