Automotive

Forschungsprojekt »Opticar«

Zuverlässige Umfelderkennung notwendig für autonomes Fahren

Im Rahmen des Projektes »Opticar« hat das Karlsruher Institut für Technologie, das FZI Forschungszentrum Informatik am KIT und die Myestro Interactive eine Forschungs- und Erprobungsplattform für Stereo-Kamerasysteme entwickelt. Ziel ist es, diese…

Groupe PSA und nuTonomy

Partnerschaft zum Test autonomer Fahrzeuge in Singapur

NuTonomy und die Groupe PSA haben eine strategische Partnerschaft angekündigt, in deren…

Bosch entwickelt autonomes Fahren weiter

Neue Bauteile für die Erkennung und Ausführung

Das autonome Fahren kann nur funktionieren, wenn das Fahrzeug den Fahrer in vollem Umfang…

Batteriekonzept des Fraunhofer IKTS

1000 km Reichweite für Elektrofahrzeuge

Bisher sind Elektroautos für weite Strecken ungeeignet. Schuld daran sind unter anderem…

Konformität von Ethernet-Schnittstellen

Messen im HD-Modus

Häufig entscheiden Signalpegel von einigen Millivolt über Bestehen oder Fehlschlagen eines…

Bosch

Guter Start ins neue Geschäftsjahr

Nach 3,6 Prozent Wachstum im Jahr 2016 startet Bosch gleich mit 12 Prozent Zuwachs ins…

Schnellladesäule von Siemens

Geringe Ladezeit für die Kurzstrecken

Siemens präsentiert ein neues Schnellladesystem mit bis zu 920 V. Die Ladesäule…

TSN – Time-Sensitive Networking

Viel mehr als nur Echtzeit

TSN ist mit bald zehn Teilstandards vielfältig nutzbar – von der Echtzeitübertragung über…

Ladeeinrichtungen für Elektromobilität

Regelung von E-Fahrzeugen am Niederspannungsnetz

VDE|FNN will den Anschluss von Elektrofahrzeugen am Niederspannungsnetz regeln.…

Arccore und Automotive Grade Linux

Linux-Plattform für vernetzte Fahrzeuge

Arccore ist dem Open-Source-Projekt Automotive Grade Linux beigetreten. Das…