Vitesco Technologies

2 Milliarden Euro Auftragsvolumen für Batteriemanagement-Systeme

6. Oktober 2022, 9:54 Uhr | Irina Hübner
Die Kernfunktionen des Batteriemanagements sind auf zwei Steuergeräte verteilt.
© Vitesco Technologies

Für seine Batteriemanagement-Systeme hat Vitesco Technologies Aufträge im Gesamtwert von mehr als 2 Mrd. Euro erhalten. An einen Kunden wird das Unternehmen die Batterie-Steuergeräte für 400-V- und 800-V-E-Fahrzeug-Architekturen bereits in einer Version für drahtlose Kommunikation liefern.

  • Vitesco legt Basis für profitables Wachstum im E-Mobilitätsgeschäft: Aufträge beim Batteriemanagement von mehr als 2 Milliarden Euro
  • Kunden sind führende Volumen- und Premiumhersteller sowie Start-ups in allen relevanten Märkten
  • Batteriemanagement-Systeme erhöhen Reichweite des elektrischen Fahrens, gewährleisten Betriebssicherheit im Fahrzeug und stellen lange Batterielebensdauer sicher
  • Innovation: Drahtlose Kommunikation vereinfacht Batterieaufbau, spart Platz und eröffnet neue Möglichkeiten in der Entwicklung von E-Fahrzeugen

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Das Batteriemanagement ist eine Schlüsselfunktion des elektrischen Fahrens: Intelligente BMS-Lösungen, bestehend aus Steuergeräten, Sensoren und Applikationssoftware, schützen die Batterie vor Überhitzung und sorgen für einen ausgeglichenen Ladezustand aller Zellen. Dies ist entscheidend für einen sicheren Betrieb und eine lange Batterielebensdauer. Mit seinen vielen Detailfunktionen schützt das BMS somit das größte und wertvollste Einzelsystem im Elektrofahrzeug.

BMS-Kernfunktionen auf zwei Steuergeräte verteilt

Die Kernfunktionen des BMS sind im Portfolio von Vitesco Technologies auf zwei Steuergeräte verteilt: Die Batteriemanagement-Controller enthalten Algorithmen, die permanent den Zustand der Zellen und Module überwachen. Erkennt diese Diagnose unerwünschte Zustände, werden Korrekturmaßnahmen eingeleitet. So kann die Batterie die maximale Reichweite bereitstellen und erreicht ihre größtmögliche Lebensdauer. Dazu werden beispielsweise die hohen Stromflüsse in die Batterie mit einem Hochvolt-Stromsensor erfasst und gesteuert. Bei einem Unfall sorgt das BMS für die sichere Trennung des Hochvoltnetzwerkes vom restlichen Fahrzeug.
 
Der zweite Steuergerätetyp sind die Cell Supervising Circuits. Sie überwachen die einzelnen Batteriezellen und gleichen unterschiedliche Ladezustände, wie sie fertigungsbedingt bei Li-Ion Zellen immer auftreten können, zwischen den Zellen aus. Für diese Aufgabe entwickelt Vitesco Technologies derzeit ein neues Verfahren zur aktiven Zellenausbalancierung (Active Cell Balancing), das eine weitere Effizienzsteigerung von einigen Prozentpunkten ermöglichen soll.

Drahtlose Kommunikation

Mit Neuheiten wie der drahtlosen Verbindung zu den Batteriemodulen werden Fortschritte bei der Konstruktion von Batteriesystemen möglich: Die Verkabelung innerhalb der Batterie wird reduziert. Dadurch wird Bauraum frei, der entweder Platz für eine größere Batteriekapazität bietet oder ein kompakteres Batteriesystem mit geringerem Gewicht ermöglicht.

Als generische Entwicklung ist das modulare BMS-Portfolio von Vitesco Technologies darauf vorbereitet, eine Integration seiner Funktionsbestandteile in andere Steuergeräte zu ermöglichen. Damit antizipiert Vitesco Technologies einen Trend der elektrischen und elektronischen Fahrzeugarchitektur: die Reduktion auf weniger Einzelgeräte mit einer deutlich höheren Leistungsfähigkeit und mit komplexen Software-Systemen.

»Mit unserer modularen Software und Hardware für das Batteriemanagement können wir unseren Kunden maßgeschneiderte Lösungen anbieten«, sagt Thomas Stierle, Vorstandsmitglied und Leiter der Business Units Electrification Technology und Electronic Controls bei Vitesco Technologies.

»Die Vielzahl der Aufträge, die wir in den vergangenen Wochen und Monaten für unsere Batteriemanagement-Systeme erhalten haben, zeigt die Bedeutung unserer Lösungen für die Zukunft der E-Mobilität auf. Zu unseren Kunden zählen hier sowohl weltweit führende Volumen- und Premiumhersteller als auch Start-ups, und das in allen relevanten Märkten.«  


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