Cockpit und Fahrgestell sind aus Kohlefaser in Monocoque-Bauweise, der Antrieb erfolgt über vier radnahe Elektromotoren, die bei Tempo 240 ein Drehmoment von 24.000 Nm mobilisieren sollen. Das Wechselbatteriesystem kann nach Herstellerangaben in 45 min geladen werden und gewährleistet eine Reichweite von 427 km. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeuges beträgt 313 km/h.

Das Start-up Next EV fährt seit 2014 bereits in der Formula E und stellte in der Debütsaison mit Nelson Piquet jr. den ersten Weltmeister dieser Rennserie. Nun will das chinesische Unternehmen diese gesammelte Erfahrung auf die Straße bringen. Die Kleinserienproduktion soll demnächst starten. Design und Markenentwicklung von Nio werden von München aus geleitet.