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Das C-V2X-Testsystem arbeitet im 5,9-GHz-ITS-Frequenzband.
© Rohde & Schwarz

Audi, Rohde & Schwarz und Vector

C-V2X-Tests vereinfacht

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Die »ChargeBox«-Schnellladestation von ADS-TEC Energy
© ADS-TEC Energy

ADS-TEC Energy

Ladestationen für Schnellladenetz in Spanien

ADS-TEC Energy bringt ihre Ultra-Schnellladesysteme nach Spanien, wo ein flächendeckendes…

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Macronix
© Macronix

Macronix

Die ersten 120-MHZ-1,2-V-NOR-Flash-Speicher

Macronix startet als erstes Unternehmen die Massenproduktion von 120-MHz-Serial-NOR-Flash…

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Nadhmi Al-Nasr, CEO von NEOM, und Christian Bauer, CCO von Volocopter
© Volocopter

Volocopter

Flugtaxis für Smart City in Saudi-Arabien

Volocopter will Flugtaxis und vertikale Logistikdienste nach Saudi-Arabien bringen und hat…

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Schuhbauer_Joachim
© Semsotec

Joachim Schuhbauer, SemsoTec

»Darin liegt der Grundstock unseres Erfolges«

Der HMI-Entwickler und Fertiger SemsoTec ist auf Wachstumskurs, obwohl das…

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3D-Simulationen für das softwaredefinierte Auto.
© MathWorks / elektroniknet

Interview mit Gaurav Tomar, MathWorks

3D-Simulationen für das autonome Fahren

Die Fahrzeuge von morgen, die das Ziel einer CO2-neutralen Mobilität erreichen sollen,…

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Um den Wiederbeginn des Präsenzmessebetriebs anzutreiben, fördert das BMWi seit Oktober 2021 ausgewählte Fachmessen. Dazu gehört auch die Sensor+Test, die im Mai 2022 in Nürnberg stattfindet.
© AMA Service GmbH

Sensor+Test 2022

12.500 Euro Fördergeld für den Messeauftritt

Kleine und mittlere Unternehmen können Fördergelder für den Messestandbau und die…

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Arbeitsrecht
© Bild: Adobe Stock

Bundesrichter haben entschieden

Urlaubskürzung bei Kurzarbeit Null rechtens

Corona-Kurzarbeiter mit tageweisem Arbeitsausfall müssen nach einem Urteil des…

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Silicon Saxony
© Silicon Saxony

Seit 20 Jahren auf Expansionskurs

Was sich Silicon Saxony für die Zukunft vornimmt

In 20 Jahren ist Silicon Saxony zum größten Mikroelektronik-Cluster in Europa…

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Weil die Sendespulen mit dem neuen Verfahren von EDAG vom jeweiligen Auto aus nach Bedarf einzeln regelbar sind, können E-Autos jetzt einfach und ressourcenschonend geladen werden.
© EDAG

EDAG

Induktives Laden neu gedacht

EDAG hat ein neues Verfahren für induktives Laden von E-Autos entwickelt: Die…

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