Funktechnologie im Fahrzeugschlüssel

Der Autoschlüssel wird zur Kreditkarte

Der Autoschlüssel hat in den letzten Jahren eine bedeutende Entwicklung erlebt. Waren vor 15 Jahren noch mechanische Schlüssel der Standard, haben elektronische Wegfahrsperren auf RFID-Basis und Funkschlüssel die Sicherheit und den Komfort heutiger Autos signifikant verbessert.

Noch mehr Komfort bieten Passive Keyless Entry/Go-Systeme (PKE/PKG): Autofahrer müssen nun nicht einmal mehr den Schlüssel aus der Tasche holen, um das Fahrzeug zu entriegeln und den Motor zu starten.

Ermöglicht werden diese Zusatzfunktionen durch spezielle Mixed-Signal-ICs. Integrierte analoge Komponenten sind z.B. das passive LF-Front-End für die Wegfahrsperre (125 kHz), der UHF-Sender (315 – 928 MHz) für das RKE-System (Remote Keyless Entry) als auch das aktive LF-Front-End (125 kHz) zur Erfassung der mehrdimensionalen LF-Feldkomponenten für PKE/PKG-Systeme. Als digitale Schaltungen enthalten die eingesetzten Bausteine Mikrocontroller mit I/O-Ports zur Verarbeitung von Tastendrücken sowie weitere Peripherie für die verschiedenen Anforderungen der jeweiligen Applikation.

Die Schnittstellen zwischen den analogen und digitalen Bereichen übernehmen häufig auch einen Teil der Signalverarbeitung, um den Mikrocontroller zu entlasten. Damit eine möglichst lange Lebensdauer der kleinen Batterie im Schlüssel erreicht wird, sind sämtliche Schaltungen für eine geringe Leistungsaufnahme optimiert und somit besonders energieeffizient.

1. Teil: Der Autoschlüssel wird zur Kreditkarte
2. Teil: Der vernetzte Autoschlüssel
3. Teil: ISO/IEC 14443 – Technik aus der Welt der Zahlungssysteme
4. Teil: Der Autoschlüssel als Kreditkarte
5. Teil: Versorgungsspannung, Eingangsempfindlichkeit und Temperaturbereich

Weiterführende Links:

• Infineon Technologies: Halbleiter in der Komfortelektronik
• Bedienung/HMI: Near Field Communication zur Interaktion mit dem Fahrzeug
• Mehr Radar, mehr Sicherheit: Neue Radarsensoren für Sicherheit und Komfort im Automobil der Zukunft
• NFC-Anwendung: Handy und Auto - bald unzertrennlich
• Atmel: Mikrocontroller für Komfortelektronik-Anwendungen
• Aus der IT-Welt ins Auto: Sichere IP-basierte Kommunikation im Fahrzeug
• NXP Semiconductors: System-Basis-Chip integriert LIN-Transcevier und Spannungsregler
• NXP Semiconductors: Auf Leistung und Platzbedarf optimierter CAN-Transceiver
• Langzeit-Evolution im Auto: LTE als Basis für innovative Datendienste im Automobil
• TRW Automotive: Zugangssystem entriegelt und verschließt Fahrzeug automatisch