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augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
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Elektromobilität
Akuelles rund um die elektrische Mobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Technik intelligent angewendet
Laser macht Ankuppeln leichter
Wer häufiger mit Anhänger, Wohnwagen oder Bootsaufleger unterwegs ist, weiß Ankuppelhilfen zu schätzen. Beim Zurücksetzen mit dem Pkw ersparen sie unnötiges Aussteigen oder das Einweisen durch eine zweite Person.
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Bislang haben viele dieser Geräte jedoch auch Nachteile: So müssen Anschlagplatten z.B. an der Pkw-Kupplung oder der Anhängerdeichsel fest verschraubt werden. Zwar gibt es auch Peilhilfen zur schraubenlosen Fixierung, diese sind jedoch situationsabhängig oft schlecht zu erkennen. Abhilfe verspricht ein neues Andocksystem, das zwei Erfinder des SIGNO-Clubs „Innovationsforum Niederrhein e.V.“ in Kempen entwickelt haben. Rainer Dorau und Bodo Hölscher setzen dabei auf die Unterstützung durch Laser.
„Kuppelfix“ haben die Erfinder ihren zum Patent angemeldeten Prototyp getauft, der auf der internationalen Erfindermesse IENA 2009 in Nürnberg eine Auszeichnung erhielt. Die Ankuppelhilfe besteht aus zwei Teleskopstäben, von denen einer mittels Magnetfuß auf der Anhängerdeichsel fixiert, der andere mit einer Plastikkappe auf die Kupplungskugel gesetzt wird. Der auf der Deichsel befestigte Stab besitzt am oberen Ende eine Kunststoffplatte mit Streifenmarkierung in der Mitte, der Stab auf der Kupplung hält einen Lichtzeiger mit einem roten 3-mW-Halbleiter-Laser. Dieser wird so eingestellt, dass der sichtbare Laser-Strahl den Mittelstreifen auf der Kunststoffplatte trifft. Beim Zurücksetzen beobachtet der Fahrer durch Heckscheibe oder Rückspiegel den Laser-Strahl, der stets mitten im Rechteck auftreffen muss. Sobald der Laserkopf die Platte berührt, ist die perfekte Ankuppelposition erreicht.
Der Laser ist auch bei widriger Witterung oder Dunkelheit gut zu sehen und erlaubt ein punktgenaues Andocken. Die Orientierungsstäbe können mit wenigen Handgriffen befestigt und entfernt werden und sind universell einsetzbar. Die beiden Erfinder peilen mit ihrem System eine Serienfertigung an und suchen dafür noch geeignete Kooperationspartner. Anfragen können direkt an Rainer Dorau (r.dorau (at) gmx.de) gerichtet werden.
Unter der Maßnahme SIGNO (Schutz von Ideen für die gewerbliche Nutzung) fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) die Einrichtung und Arbeit von Erfinderklubs in Deutschland. Das Erfinderklubnetzwerk besteht derzeit aus 137 Klubs mit etwa 3.500 Mitgliedern. Die Initiative wird vom Institut der deutschen Wirtschaft Köln betreut.
