augenBLICK
PCIM Europe 2012: Nachhaltigkeit und Energieeffizienz im Fokus.
Elektromobilität war eines der Hauptthemen auf der PCIM Europe 2012.
Automotive Congress Video
Das Video zum 4. Elektronik automotive congress 2012.
Bordnetz-Kongress
Call for Papers & Workshops!
Auf dem Bordnetz Kongress am 25. September 2012 in Landshut dreht sich alles um DAS zentrale Element jedes Fahrzeugs.
Senden Sie uns jetzt Ihre Beiträge zu bordnetzrelevanten Themen!
Elektromobilität
Automobilelektronik-Trends Special
Sicherheitssysteme, Vernetzung, Elektromobilität bzw. Energieeffizienz -sowie der Einfluss Chinas stehen in diesem Jahr auf der Agenda der -Automobil-Branche. Vertreter der automobilen Wertschöpfungskette -geben einen Ausblick auf das laufende Jahr.
MOST-Special
Mehr als 100 Fahrzeugmodelle nutzen bereits die MOST-Technologie. Wo sie genutzt wird und wie es in der Zukunft weitergeht, können Sie in unserem englisch-sprachigen MOST-Special herausfinden.
Die MOST-Ecke
Hybrid- und Elektromobilität
Anforderungen ans Batteriemanagement
Für den schnell wachsenden Markt der Elektro- und Hybridfahrzeuge ist die Verfügbarkeit von sicheren, genauen und kostengünstigen Batteriemanagementsystemen äußerst wichtig. Diese überwachen und balancieren die Batteriezellen und bieten darüber hinaus eine Vielzahl von Diagnosefunktionen, welche die Sicherheit von Li-Ionen-Batteriesystemen erhöhen, ohne eine Kostenexplosion zu verursachen. Doch die Anforderungen an solche ICs sind hoch. mehr...
LCD-Hintergrundbeleuchtungen für Automotive-Applikationen
Spannungsspitzen im Bordnetz
Elektrische Verbraucher in Kraftfahrzeugen werden mithilfe eines Gleichspannungsnetzes versorgt, an das neben sämtlichen Elektronikmodulen auch die Fahrzeugbatterie und der vom Fahrmotor angetriebene Generator angeschlossen sind. Bei einer Nennspannung von 12 oder 24 V ist es normal, dass die tatsächliche Spannung im Bordnetz um ±30 Prozent schwankt. Elektronikmodule für den Einsatz im Auto müssen deshalb so ausgelegt sein, dass ihre Funktion von Spannungsänderungen dieser Größenordnung nicht beeinträchtigt wird. mehr...
- Hirschmann Car Communication: Entertainment-Hub für den chinesischen Markt
- Infotainment: BMW setzt auf Head-Up-Displays von Continental
- Texas Instruments: DC/DC-Controller
- Network of Automotive Excellence (NoAE): Projekt automotiveHMI zum Innovationssieger 2011/12 gekürt
- Smartphone-Integration: Ford sucht Entwicklungsunterstützung for Sync-Apps
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Spritverbrauch senken, Reichweite erhöhen
System-Basis-Chip für den Teilnetzbetrieb am CAN-Bus
Um in Zukunft den Energieverbrauch von Fahrzeugen weiter zu senken, setzen die Automobilhersteller auf den CAN-Teilnetzbetrieb. Mit einem hochintegrierten System-Basis-Chip wie dem TLE9267QX lassen sich einzelne Steuergeräte temporär abschalten und bei Bedarf schnell wieder reaktivieren. mehr...
- Leistungselektronik: Effizienzsteigerung sichert Markterfolg von Elektro- und Hybridfahrzeugen
- Steckverbinder für Elektro- und Hybridfahrzeuge: PPTC vermeidet Lichtbogen
- Wind River/Infineon Technologies: Softwaretools für TriCore-Mikrocontroller
- Göpel electronic GmbH: Mechanisch robustes CAN-/LIN-Bedien-Terminal
- Zeitsynchrone Aufzeichnung von CAN, LIN, FlexRay und MOST: Fehlersuche in komplexen vernetzten Systemen
Vector Informatik
Alte und neue Trends in der Elektronikentwicklung
Wir blicken auf ein erfolgreiches Jahr 2011 zurück, das den in der Automobilindustrie tätigen Unternehmen durchweg gute Steigerungsraten gebracht hat. Überschattet wird die Stimmung einzig von der Unsicherheit, die zurzeit von den Finanzmärkten ausgeht. Für Vector als Hersteller von Werkzeugen und Software-Komponenten für die Elektronikentwicklung im Automobilbereich stehen unter anderem die nachfolgenden Themen im Fokus für das Jahr 2012. mehr...
MOST Cooperation
Internet und Fahrerassistenz fordern das Infotainment-Netzwerk heraus
Während der Infotainment-Bereich im Fahrzeug einer allmählichen Sättigung entgegen sieht, formieren sich bereits neue Themenfelder: die Verbindung des Fahrzeuges nach außen, die Integration von externen Geräten und Diensten über das Internet-Protokoll sowie die Fahrerassistenz. Die Vernetzung der Infotainment-Anwendungen ist standardisiert und etabliert. Es stellt sich daher die Frage, wie sich die kommenden Anwendungen in das bestehende Netz einfügen werden. mehr...
Steckverbinder für Elektro- und Hybridfahrzeuge
PPTC vermeidet Lichtbogen
Mit der zunehmenden Verbreitung von Hochspannungs-Gleichstrom-Übertragungs-Anwendungen - HGÜ - wie Elektro- und Hybridfahrzeugen, Photovoltaiksystemen und Rechenzentren wächst die Nachfrage nach adäquaten Verbindungslösungen für das Stecken oder Lösen unter Spannung. Mit einem rücksetzbaren PPTC-Baustein lassen sich Lichtbögen in HGÜ-Steckverbindern unterdrücken. mehr...
Nichts geht ohne Kabel
Interview mit dem Leoni-Vorstandsvorsitzenden Dr. Klaus Probst
Der Kabelbaum eines modernen Fahrzeugs ist die zweitschwerste Komponente und gleichzeitig das teuerste Zulieferteil. Firmen wie der Kabel- und Kabelsystemhersteller Leoni stehen deshalb vor großen Herausforderungen. In einem Exklusiv-Interview mit der Elektronik automotive gewährt Leoni-Chef Dr. Klaus Probst Einblicke in die weltweiten Aktivitäten des Unternehmens. mehr...
Batterie-Management-Bausteine
Überwachung der Lithium-Ionen-Batterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Ein Automobil stellt eine besonders raue Umgebung für Elektronik dar und dennoch steht die zunehmende Elektrifizierung des Automobils außer Frage. Beispielsweise sind Lithium-Ionen-Batteriesysteme dabei, sich in Hybrid- und Elektrofahrzeugen zu etablieren. Bausteine wie der LTC6803 von Linear Technology helfen bei exakten Messungen, müssen aber einen zuverlässigen Betrieb unter verschiedenen Bedingungen und über lange Zeiträume hinweg garantieren. mehr...
Leistungselektronik
Effizienzsteigerung sichert Markterfolg von Elektro- und Hybridfahrzeugen
Die Versorgung der Nebenverbraucher in Elektro- und Hybridfahrzeugen wie Wechselrichter oder DC/DC-Wandler für Hilfssysteme oder AC/DC-Wandler für Batterieladeeinrichtungen stellt eine große Herausforderung für automobile Leistungsmodule dar. Die automotive-qualifizierten Module Easy 1B und Easy 2B von Infineon bilden eine flexible Plattform für Hochspannungsanwendungen bis zu 6 kW. Bei diesen Leistungsmodulen können verschiedene Halbleiterkomponenten effizient eingesetzt werden, um die Systemkosten zu reduzieren – eine Grundvoraussetzung, um Fahrzeuge mit Elektroantrieb erschwinglicher zu machen. mehr...
- TU München/BMW Group:: Aluminium im Hochvoltbordnetz
- Am Puls der Lüftung: Puls-Weiten-Modulierte Gebläseregler für den automobilen Einsatz
- Bosch Engineering GmbH: Entwicklungsdienstleister für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
- Bündnis aus Forschung und Industrie: Miniaturisierte Leistungselektronik für Flug- und Kraftfahrzeuge
- On Semiconductor: Automotive-LDO-Spannungsregler
Kfz-Elektronik
Schaltungsschutz fürs Auto
Globale Initiativen mit dem Ziel, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu verringern, stellen die Automobilbranche vor besondere Herausforderungen. Zu den am häufigsten angewandten Strategien der Hersteller zählen die Reduzierung der Fahrzeugmasse sowie der Umstieg auf Hybrid- und Elektroantriebe. Gleichzeitig nimmt die Vernetzung im Auto zu. Alle diese Ansätze verlangen nach neuen Lösungen für den Schaltungsschutz. mehr...





